Bujii

Decalajul bujiilor

Verificarea distanței bujiilor cu un șablon

Înainte de a scoate bujiile, îndepărtați murdăria folosind o perie curată, un aspirator sau aer comprimat, care împiedică pătrunderea murdăriei în cilindrii motorului.

1. Scoateți vârfurile firelor de înaltă tensiune de la bujii și este necesar să le îndepărtați prin vârf, și nu prin fir.

2. Deșurubați bujiile.

3. Verificarea bujiilor arată starea motorului. Dacă vârful izolatorului bujiei este curat și alb, aceasta indică faptul că amestecul este prea slab sau "Fierbinte " bujie.

4. Dacă vârful și nasul izolatorului sunt acoperite cu un strat negru dur, acest lucru indică faptul că amestecul este prea bogat. Dacă este negru și uleios, este posibil ca motorul să fie uzat.


5. Dacă nasul izolatorului are un strat ușor maro deschis, atunci amestecul este optim și este posibil ca motorul să fie în stare bună.



6. Verificați distanța bujiilor cu un calibre.

7. Distanța dintre electrozii bujiei este importantă, deoarece dacă distanța este prea mare sau prea mică, dimensiunea și eficiența scânteii de aprindere nu vor fi suficiente pentru funcționarea normală a motorului.

8. Pentru a seta distanța dintre electrozi, îndoiți electrodul exterior până când se obține spațiul necesar. Nu îndoiți niciodată electrodul central, deoarece acest lucru ar putea sparge izolatorul.

9. Ștergeți bine partea filetată a lumânării și ungeți cu un compus antiaderent.

10. Înșurubați bujia cu mâna, asigurându-vă că nu este înclinată și strângeți la cuplul necesar. Cuplu de strângere a bujiilor:

• motor OHC - 25 Nm;
• motor DOHC - 20 Nm;
• motor V6 2,9 - 40 Nm;
• Motor V6 2,4 - 30 Nm.

11. Instalați vârfurile firelor de înaltă tensiune pe lumânări și verificați fiabilitatea instalării acestora.