Uwaga: Podczas uzupełniania poziomu płynu chłodzącego należy pamiętać o dodaniu płynu zawierającego ten sam środek przeciw zamarzaniu, który znajduje się już w płynie chłodzącym. Środek przeciw zamarzaniu można określić na podstawie koloru płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym. Kolor zielono-niebieski oznacza płyn przeciw zamarzaniu FORD SUPER PLUS 4, a kolor czerwony FORD SUPER PLUS 2000. Jeśli płyn chłodzący w zbiorniku wyrównawczym jest brązowy (mieszanka płynu niezamarzającego niebiesko-zielonego i czerwonego), spowoduje to poważne uszkodzenie silnika. Patrz także rozdział "Chłodziwo" na stronie. 38.
Aby to sprawdzić potrzebne jest następujące narzędzie: Gęstościomierz, który można kupić w przystępnej cenie w sklepach z akcesoriami do pojazdów mechanicznych, a także często oferowany jest do użytku na stacjach benzynowych.
Regularnie przed nadejściem zimy, ze względów bezpieczeństwa, należy sprawdzić stężenie płynu niezamarzającego w płynie chłodzącym układu chłodzenia, zwłaszcza jeśli miały miejsce pośrednie uzupełnienia układu czystą wodą.
Rozgrzej silnik, aż górny wąż doprowadzający płyn chłodzący do chłodnicy będzie ciepły w dotyku.
Otwórz korek zbiornika wyrównawczego.
Za pomocą gęstościomierza zassać płyn chłodzący i określić jego gęstość na podstawie położenia pływaka. Na naszych szerokościach geograficznych stężenie środka przeciw zamarzaniu powinno zapobiegać zamarznięciu płynu chłodzącego do temperatury -26°C, a na obszarach o wyjątkowo zimnym klimacie - do temperatury -40°C.
Dodawanie środka przeciw zamarzaniu
Uwaga: Należy stosować wyłącznie płyn niezamarzający dopuszczony do użytku przez firmę FORD: jest to FORD SUPER PLUS 4 lub FORD SUPER PLUS 2000.
Zamknąć korek zbiornika wyrównawczego i po jeździe próbnej ponownie sprawdzić stężenie środka przeciw zamarzaniu w płynie chłodzącym.