A dízelmotorok sem kivételek. De ez csak akkor van így, ha rendszeresen cseréli az olajat, és nem terheli túl a motort túl kemény vezetéssel.
A kék kipufogógáz-csóva a kopás látható jele
A fenti hibák egyikét a kék kipufogógáz-csóva alapján azonosíthatja. De még ha az olajszint rendszeresen állandó is marad, ez sem ok az örömre: ebben az esetben a felesleges üzemanyag és a víz kondenzációja felhígítja a motorolajat, gyengül a kenőképessége. Ez a jelenség elsősorban télen és főként rövid távolságok megtételekor figyelhető meg - a motor hosszú ideig ritkán éri el az üzemi hőmérsékletet, és nem tudja elégetni az üledéket. Ilyen esetekben gyakrabban kell olajat cserélni, például 6000 km vagy hat hónap után.