Główną przyczyną zużycia oleju podczas pracy silnika są odpady. Dobrze dotarte silniki zużywają 0,2 litra na 1000 km. Maksymalne dopuszczalne zużycie paliwa wynosi 1,5 litra na 1000 km.
Na zużycie oleju wpływają następujące czynniki:
- przepełnienie oleju prowadzi do większego zużycia, ponieważ układ wentylacji skrzyni korbowej wydmuchuje nadmiar oleju z silnika;
- lepkość oleju: rzadki olej pali się szybciej niż gęsty olej;
- styl jazdy (sportowy styl jazdy przyczynia się do zwiększonego zużycia oleju). Jest to szczególnie widoczne w okresie docierania silnika;
- wycieki oleju;
- zużycie części silnika (awaria uszczelniaczy trzonków zaworów, zbyt duża szczelina pomiędzy tuleją prowadzącą a trzonkiem zaworu, nieprawidłowo zamontowane lub uszkodzone pierścienie tłokowe, uszkodzenie lusterka cylindra).
Aby określić zużycie oleju silnikowego:
- uzupełnij olej dokładnie do górnego znaku;
- po przejechaniu 500 lub 1000 km ponownie dolej oleju do górnego znaku z miarki i określ zużycie oleju na 1000 km.
[Szczegóły znajdziesz na stronie internetowej fordbook]
Zużycie oleju (Mondeo 2)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Afanasy Koshelev
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Całkiem normalne — niskie zużycie oleju Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Kontrola ciśnienia oleju Ford Escort 3 (1980-1985)
• Wymiana filtra oleju Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Wymiana oleju silnikowego i filtra Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Zużycie oleju silnikowego Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Zużycie paliwa Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Całkiem normalne — niskie zużycie oleju Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Kontrola ciśnienia oleju Ford Escort 3 (1980-1985)
• Wymiana filtra oleju Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Wymiana oleju silnikowego i filtra Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Zużycie oleju silnikowego Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Zużycie paliwa Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Mondeo 4
Mondeo 3
Mondeo 2
Mondeo 1 i 2
Mondeo 1
- Informacje ogólne
- Podręcznik użytkownika
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Układ zasilania
- Odzysk oparów paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy kół
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Systemy bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia elektryczne
- Reflektory i oświetlenie
- Akumulator i alternator
Mondeo 3
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Wyposażenie stanowiska pracy
- Opieka nad samochodem
- Pomoc w przypadku awarii
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Transmisja
- Podwozie
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Akumulator i alternator
- Diagramy schematyczne
Mondeo 2
- Informacje ogólne
- Podręcznik użytkownika
- Konserwacja i pielęgnacja
- Koła i felgi
- Silnik i systemy
- Silnik V16
- Silnik Duratec VE
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Systemy energetyczne
- Sytem zapłonu
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Napędy kół
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Zawieszenie tylne (sedan)
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Serwis hamulców
- Sprzęt elektryczny
- Akumulator i alternator
- Światło i sprzęt
Mondeo 1 i 2
- Informacje ogólne
- Podręcznik użytkownika
- Dane pojazdu
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Okresowa konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik
- 4 cylindry
- 6 cylindrów
- Demontaż i naprawa
- Układ chłodzenia
- Układy paliwowe/wydechowe
- Zarządzanie emisjami
- Systemy rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
Mondeo 1
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Sytem zapłonu
- Układy paliwowe/wydechowe
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Wtrysk paliwa (diesel)
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Obwody elektryczne