Dobór oleju silnikowego

Nowoczesne silniki o wysokich przyspieszeniach wyposażone w układy redukcji toksyczności spalin (zwłaszcza neutralizatory) stawiają wyższe wymagania olejom silnikowym. Olej nie może odparowywać w wysokich temperaturach, na które narażone są otwory cylindrów. W tych niesprzyjających warunkach film olejowy nie może pękać. Olej powinien spalać się bez pozostałości, wiązać sadzę i brud tak, aby nie osadzały się one w silniku. Aby skutecznie kontrolować osady w układzie smarowania silnika, oleje muszą mieć wysokie właściwości detergencyjne.

Główne przyczyny przedwczesnego «starzenie się» oleje i osady to:

- praca silnika «słaby» mieszanki oszczędzające paliwo;

- wydłużone okresy między wymianami oleju;

- Przewaga podróży na krótkich dystansach.

Ostrzeżenie: Używaj wyłącznie olejów zalecanych przez firmę Ford.

Kupując olej, należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:

- jakość oleju wg skali API - American Petroleum Institute (ponadto istnieją inne systemy klasyfikacji - europejscy producenci samochodów (CCMC), Departament Obrony USA (MIL) i szereg innych);

- Lepkość oleju SAE (Towarzystwo Inżynierów Motoryzacyjnych lub Towarzystwo Inżynierów Motoryzacyjnych). Oleje zimowe obejmują oleje SAE 5W, 10W, 15W; dla olejów letnich - SAE 30, 40 i 50; do olejów uniwersalnych - SAE 15W-50.