stałe monitorowanie
KOLEJNOŚĆ PRACY
1. Przed pierwszym uruchomieniem zimnego silnika sprawdź poziom oleju. W takim przypadku samochód musi stać na płaskiej, poziomej powierzchni. Gdy silnik jest ciepły, odczekaj co najmniej 5 minut, aż cały olej spłynie do miski olejowej.
2. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju. Zachowaj ostrożność podczas pracy przy gorącym silniku: bagnet może być bardzo gorący. Wytrzyj wskaźnik czystą, niestrzępiącą się szmatką lub ręcznikiem papierowym, włóż go do końca, odczekaj chwilę i wyjmij ponownie.
3. Jeżeli poziom oleju znajduje się w górnej ćwiartce pomiędzy znakami, poziom oleju jest w normie i wynosi 50%, należy dolać nie więcej niż 0,5 litra oleju; jeżeli poziom znajduje się w pobliżu dolnego znaku, należy to natychmiast zrobić dodać olej, ponieważ praktyka podpowiada, że w tym przypadku brakuje prawie 1 litra oleju.
4. Zawsze dodawaj tyle oleju, aby jego poziom nie przekroczył górnego znaku. Zaleca się ciągłe utrzymywanie poziomu oleju w górnej ćwiartce pomiędzy znakami wskaźnika. W takim przypadku nawet latem przy wysokich temperaturach otoczenia olej nie będzie się nagrzewał. Zbyt duża ilość oleju silnikowego jest szkodliwa dla silnika, gdyż przenika przez nieszczelności uszczelek i uszczelnień (zaolejone sprzęgło, koła pasowe) lub jest zasysana przez układ wentylacji skrzyni korbowej i zanieczyszcza filtr powietrza oraz układ dolotowy.
5. Podczas dolewania oleju z dużych pojemników należy używać czystego lejka.
Oryginalne źródło tego artykułu znajduje się pod adresem: www.fordbook.ru