Układ smarowania silnika ma za zadanie:
- do smarowania elementów i zespołów silników. Tworzenie filmu olejowego pomiędzy powierzchniami trącymi (tłoki i cylindry, łożyska główne, napędy zaworów i inne części) zapewnia minimalne zużycie;
- eliminacja szczelin pomiędzy tłokiem, pierścieniami tłokowymi i średnicą cylindra;
- chłodzenie części takich jak tłoki, łożyska wału korbowego.
Układ smarowania wykorzystuje rotacyjną pompę olejową napędzaną wałem korbowym. Pompa jest zamontowana bezpośrednio z przodu skrzyni korbowej.
Rysunek. 86. Lokalizacja czterech dysz olejowych po wewnętrznej stronie bloku cylindrów
Dysze olejowe (ryc. 86), umieszczone po wewnętrznej stronie skrzyni korbowej, służą do chłodzenia tłoków.