Сістэма змазкі рухавіка прызначана:
- для змазкі вузлоў і агрэгатаў рухавіка. Стварэнне алейнай плёнкі паміж якія труцца паверхнямі (поршні і цыліндры, карэнныя падшыпнікі, прывад клапанаў і іншыя дэталі) забяспечвае іх мінімальны знос;
- ухіленні зазораў паміж поршнем, поршневымі кольцамі і люстэркам цыліндру;
- астуджэнні дэталяў, такіх як поршні, падшыпнікі каленчатага вала.
У сістэме змазкі выкарыстоўваецца алейная помпа ротарнага тыпу з прывадам ад каленчатага вала. Помпа мацуецца непасрэдна ў перадпакоі часткі картэра.
Мал. 86. Размяшчэнне чатырох алейных фарсунак на ўнутраным боку блока цыліндраў
Для астуджэння поршняў прызначаны алейныя фарсункі (мал. 86), якія знаходзяцца з унутранага боку картэра.
Знайсці арыгінал можна на ўказаным рэсурсе www.FordBook.ru