Zawsze wymieniaj olej silnikowy i filtr oleju w tym samym czasie

            0

Olej we wszystkich silnikach Focusa wymieniany jest co 15 000 km. Ale jeśli jeździsz swoim Focusem głównie na długich dystansach, możesz bezpiecznie wydłużyć ten interwał o około 5000 km. Jeśli jeździsz wyłącznie w mieście lub na krótkich dystansach, warto wcześniej wymienić olej. Badany interwał wymiany oleju w zimie to już po 6000 km lub po pół roku.



Wymiana oleju – kiedy warto to zrobić samemu?



Warto wykonać tę pracę samodzielnie, gdy używasz niedrogiego oleju o określonej specyfikacji, zakupionego w sklepie ze sprzętem, domu towarowym lub na stacji benzynowej. Tradycyjna wymiana oleju (spuszczenie oleju ze skrzyni korbowej, wymiana filtra, utylizacja oleju w punkcie zbiórki) musisz podnieść swoją ostrość. Szybsza i czystsza jest samoobsługowa wymiana oleju, w tym za pomocą urządzenia ssącego na stacji benzynowej.

Ale ta metoda ma swoje wady: brud pozostaje w skrzyni korbowej, a bez jednoczesnej wymiany filtra oleju nowy olej silnikowy jest wyrzucany. Najwygodniej jest wymienić olej w specjalistycznym warsztacie. Oczywiście specjalista wykonuje tę pracę prawidłowo: z reguły używa tylko drogich gatunków oleju, a następnie przypisuje ci również utylizację zużytego oleju i filtra oleju. Jednak zamówienie może się opłacić. Oblicz z wyprzedzeniem. Często warsztaty również się zmienią, gdy przywieziesz własny olej i filtr.




Poziom oleju nie zawsze musi być maksymalny: sposób, w jaki waha się między MIN a MAX. Maksymalna dodatkowa ilość między znakami wynosi 0,75 litra dla benzyny i 1,5 litra dla silników Diesla


Ile oleju potrzebuje Twój Focus podczas wymiany



SilnikOlej silnikowy z filtrem*
Zetec-SE 1,43,75 litra
Zetec-SE 1,64,25 litra
Zetec-E 1.84,25 litra
Zetec-E 2,04,25 litra
Endura-Turbodiesel5,6 litra
Endura-Dl-Turbodiesel5,6 litra

* Filtr oleju dostosowany do każdego typu silnika (silnik benzynowy/diesel). Używaj tylko oryginalnych filtrów oleju.

Etapy pracy



Rozgrzej olej silnikowy 8 podczas jazdy. To ważne, tylko wtedy cząsteczki brudu przybiorą postać zawiesiny.

Podnieś pojazd poziomo na równej powierzchni

Zastąp płaską tackę, miskę lub wycięty plastikowy pojemnik odpowiednim pojemnikiem spod oleju.

Odkręć korek spustowy oleju wygiętym kluczem. Spuść zużyty olej. Zachowaj ostrożność podczas odkręcania śruby zamykającej - gorący olej tryska silnym strumieniem z miski olejowej do pojemnika odbiorczego (ryzyko oparzenia!). Korek gwintowany dokręcać tylko z nowym o-ringiem.



Korek spustowy oleju znajduje się z tyłu skrzyni korbowej w kierunku jazdy. Spuszczaj tylko gorący olej silnikowy, wtedy brud nie pozostanie w misce olejowej.



Opróżnij starą miskę olejową i umieść ją pod silnikiem (w okolicy filtra oleju. Poluzuj filtr oleju za pomocą narzędzia specjalnego. Jeśli go tam nie ma, włóż śrubokręt przez metalową obudowę (uważaj: możesz się poparzyć - wypływa gorący olej) i odkręcić. Opróżnij filtr nad pojemnikiem zbiorczym i zutylizuj jako odpad specjalny.

Nasmaruj o-ring nowego filtra oleju cienką warstwą oleju lub posmaruj go cienką warstwą smaru. Ustaw filtr prosto i dokręć ręcznie. ©Wlać zalecaną ilość oleju (patrz tabela na tej stronie). Uruchom krótko silnik na biegu jałowym. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju zgaśnie tylko wtedy, gdy nowy filtr oleju jest pełny

Sprawdź szczelność filtra oleju i korka spustowego oleju. Postaw samochód ponownie na kołach.



Duża pomoc: opaska napinająca jest tańsza niż specjalny klucz do filtra oleju i poza tym. nadaje się do wszystkich typów filtrów. Jeśli jednak nie możesz odkręcić filtra, użyj kuli, aby wbić mocny śrubokręt do wkładu i odkręcić go.

Właściwa utylizacja zużytego oleju



Zanieś zużyty olej do sprzedawcy oleju. Wszystkie punkty sprzedaży są zobowiązane do utylizacji zużytego oleju w takiej samej ilości, w jakiej sprzedają świeży olej. Ponadto zużyty olej wraz z filtrem oleju i zaolejonymi szmatami można zanieść do punktu zbiórki zużytego oleju. Adresy można znaleźć w administracji powiatu lub w automobilklubie.

Plamy oleju «wyzysk» na silniku



Małe plamy oleju «wyzysk» pod maską Focus nie powinien ci poważnie przeszkadzać: olej silnikowy przy silnych wahaniach temperatury - przez pory uszczelki i poza powierzchnie uszczelniające karoserii - może znaleźć ujście.

Inaczej wygląda sytuacja, gdy w komorze silnika lub pod zaparkowanym samochodem powiększają się duże plamy oleju. Natychmiast spiesz się w poszukiwaniu większych miejsc ugechka, najczęściej pociągają one za sobą uszkodzenia. Najlepiej sprawdzić silnik po jego umyciu, następnie przetestować jazdę, a następnie spuścić źródło wycieku oleju.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1