Завжди змінюйте одночасно моторне масло та масляний фільтр

            0

Олія у всіх двигунах Focus змінюється через кожні 15000 км пробігу. Але якщо ви їздите на своєму Focus переважно на великі відстані, ви можете спокійно подовжити цей інтервал приблизно на 5 000 км. Якщо ви їздите виключно містом або на короткі відстані, то має сенс замінити масло раніше. Випробуваний інтервал у заміні олії взимку – вже через 6000 км пробігу чи через півроку.



Заміна масла - коли це варто зробити самому?



Працювати самому варто тоді, коли ви використовуєте недорогу олію запропонованої специфікації, куплену в магазині супутніх товарів, в універмазі або на автозаправній станції. При традиційній заміні олії (злив олії з картера, заміна фільтра, утилізація олії в пункті прийому) ви повинні підняти свій Focus. Швидше і чистіше можна замінити масло шляхом самообслуговування, включаючи пристосування, що відсмоктує, на автозаправній станції.

Але цей метод має свої недоліки: бруд залишається в картері, а без одночасної заміни масляного фільтра нове моторне масло викинуте. Найзручніше міняти масло в спеціалізованій майстерні. Зрозуміло, фахівець виконує цю роботу належним чином: як правило, він використовує тільки дорогі сорти олії та потім зараховує вам також утилізацію відпрацьованої олії та олійного фільтра. Проте замовлення може окупитись. Підрахуйте заздалегідь. Часто майстерні роблять заміну і тоді, коли ви привозите своє масло та фільтр.




Рівень олії не завжди повинен бути на максимумі: шлях він коливається між MIN та МАХ. Максимальна додаткова кількість між відмітками становить 0,75 л у бензинових та 1,5 л у дизельних двигунах


Стільки масла потрібно вашому Focus при заміні



ДвигунМоторна олія з фільтром*
Zetec-SE 1,43,75 л
Zetec-SE 1,64,25 л
Zetec-E 1.84,25 л
Zetec-E 2,04,25 л
Endura-Turbodiesel5,6 л
Endura-Dl-Turbodiesel5,6 л

* Масляний фільтр адаптований до кожного типу двигуна (бензиновий/дизельний двигун). Використовуйте лише оригінальні масляні фільтри.

Етапи роботи



Прогрійте моторне масло 8 рух. Це важливо, тільки тоді частинки бруду набудуть вигляду суспензії.

Підніміть автомобіль горизонтально на рівній поверхні

Підставте плоску ванну, миску або розрізану пластикову каністру відповідної ємності з-під масла.

Відкрийте накладним вигнутим ключем різьбову пробку оливного отвору. Злийте відпрацьовану олію. Будьте обережні при відгвинчуванні різьбової пробки - гаряча олія вилітає потужним струменем з масляного піддону в приймальну ємність (небезпека обваритися!). Затягуйте різьбову пробку тільки з новим кільцем ущільнювача.




Різьбову пробку оливного отвору ви знайдете ззаду по ходу руху на картері. Зливайте тільки гарячу моторну олію, тоді бруд не залишиться в масляному піддоні.


Спустошіть старий масляний піддон і підставте під двигун (в області масляного фільтра. Ослабте масляний фільтр спеціальним інструментом. Якщо його немає, вставте через металевий корпус викрутку (будьте обережні: можна обваритися -випливає гаряче масло) і відгвинтіть. Спустошіть фільтр над приймальною ємністю як спецвідходи.

Змастіть тонким шаром олії кільце ущільнювача нового масляного фільтра або злегка змастіть мастилом. Поставте фільтр прямо і закрутіть рукою. ©Залийте вказану кількість масла (див. таблицю на цій сторінці). Запустіть ненадовго двигун на неодруженому ходу. Контрольна лампочка тиску олії згасне лише тоді, коли наповниться новий масляний фільтр

Перевірте масляний фільтр та різьбову пробку оливного отвору на герметичність. Знову поставте автомобіль на колеса.



Велика допомога: натяжна стрічка дешевша, ніж спеціальний ключ для масляного фільтра і, крім того. підходить для всіх типів фільтрів. Тим не менш, якщо ви не можете відкрутити фільтр, вбийте, як милицю, міцну викрутку в патрон і відкрутіть його.


Правильна утилізація відпрацьованого масла



Відпрацьовану олію здайте своєму продавцю олії. Всі пункти продажів повинні утилізувати відпрацьовану олію в тому кількості, в якій вони продають свіжу олію. Крім того, ви також можете здати відпрацьовану олію разом з масляним фільтром та замасленими ганчірками в пункті прийому відпрацьованого масла. Адреси ви можете дізнатись в адміністрації району або в автомобільному клубі.

Масляні плями «потіння» на двигуні



Невеликі плями олії «потіння» під капотом Focus не повинні вас турбувати всерйоз: моторне масло при сильних коливаннях температури - через пори прокладки і повз ущільнювальні поверхні корпусу - може шукати дорогу назовні.

Справа по-іншому, якщо в руховому відсіку або під автомобілем, що стояв, розширюються великі масляні плями. Відразу кидайтеся у пошук більших місць угечки, найчастіше вони спричиняють ушкодження. Найкраще перевірити свій двигун після його миття, з наступною пробною поїздкою, а потім осушити джерело витоку масла.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1