Винаги сменяйте маслото на двигателя и масления филтър по едно и също време

Маслото във всички двигатели на Focus се сменя на всеки 15 000 км. Но ако карате вашия Focus предимно на дълги разстояния, тогава можете спокойно да удължите този интервал с около 5000 км. Ако шофирате изключително в града или на кратки разстояния, тогава има смисъл да смените маслото по-рано. Тестваният интервал за смяна на маслото през зимата е вече след 6000 км или след шест месеца.

Смяна на масло – кога трябва да я направите сами?

Струва си да свършите работата сами, когато използвате евтино масло с предписани спецификации, закупено от железария, универсален магазин или бензиностанция. При традиционна смяна на масло (източване на масло от картера, смяна на филтър, изхвърляне на масло в събирателен пункт) трябва да вдигнете своя Focus. По-бързо и по-чисто е да смените маслото на самообслужване, включително смукател на бензиностанция.

Но този метод има своите недостатъци: мръсотията остава в картера и без едновременно смяна на масления филтър, новото двигателно масло се изхвърля. Най-удобно е маслото да се смени в специализиран сервиз. Разбира се, специалистът върши тази работа правилно: като правило той използва само скъпи сортове масло и след това ви кредитира и изхвърлянето на използвано масло и маслен филтър. Въпреки това поръчката може да се изплати. Изчислете напред. Често сервизите също ще се променят, когато носите собствено масло и филтър.

От колко масло се нуждае вашият Focus при смяна

Двигател	Двигателно масло с филтър*
Zetec-SE 1.4	3.75 л
Zetec-SE 1.6	4.25 л
Zetec-E 1.8	4.25 л
Zetec-E 2.0	4.25 л
Endura-турбодизел	5,6 л
Endura-Dl-турбодизел	5,6 л

* Масленият филтър е адаптиран към всеки тип двигател (бензинов/дизелов). Използвайте само оригинални маслени филтри.

Стъпки на работа

Загрейте маслото на двигателя 8 по време на шофиране. Това е важно, само тогава частиците мръсотия ще приемат формата на суспензия.

Повдигнете превозното средство хоризонтално на равна повърхност

Заменете плоска тава, купа или изрязана пластмасова кутия с подходящ контейнер изпод маслото.

Отворете пробката за източване на маслото с огънат гаечен ключ. Източете използваното масло. Бъдете внимателни, когато развивате пробката - горещото масло изтича с мощна струя от масления съд в приемния съд (опасност от изгаряне!). Затегнете пробката само с нов О-пръстен.




Изпразнете стария маслен съд и го поставете под двигателя (в областта на масления филтър. Разхлабете масления филтър със специален инструмент. Ако не е наличен, поставете отвертка през металния корпус (внимавайте: можете да попарване - изтича горещо масло) и развийте.Изпразнете филтъра над приемния контейнер и го изхвърлете като специални отпадъци.

Смажете О-пръстена на новия маслен филтър с тънък слой масло или леко го намажете с грес. Поставете филтъра изправен и го затегнете с ръка. ©Напълнете предписаното количество масло (вижте таблицата на тази страница). Пуснете двигателя за кратко на празен ход. Предупредителната лампа за налягане на маслото ще изгасне само когато новият маслен филтър е пълен.

Проверете масления филтър и пробката за източване на маслото за течове. Поставете колата отново на колела.



Голяма помощ: лентата за опъване е по-евтина от специален ключ за маслен филтър и освен това. подходящ за всички видове филтри. Ако обаче не можете да развиете филтъра, използвайте патерица, за да забиете здрава отвертка в патрона и да го развиете.

Правилно изхвърляне на използваното масло

Занесете използваното масло при вашия търговец на масло. Всички пунктове за продажба са длъжни да изхвърлят използваното масло в същото количество, в което продават прясно масло. Освен това можете да занесете отработеното масло, заедно с масления филтър и намаслените парцали, в пункт за събиране на отработено масло. Адреси можете да намерите в областната администрация или в автомобилния клуб.

Маслени петна от "изпотяване" по двигателя

Малки петна от "изпотяващо" масло под капака на Focus не трябва да ви притесняват сериозно: двигателното масло със силни температурни колебания - през порите на уплътнението и покрай уплътнителните повърхности на тялото - може да намери своя изход.

Ситуацията е различна, ако големи маслени петна се разширят в двигателното отделение или под паркирана кола. Веднага се втурнете в търсене на по-големи места на ugechka, най-често те водят до щети. Най-добре е да проверите двигателя си, след като го измиете, след това да го карате пробно и след това да източите източника на теча на масло.