Поняття стандарти на тему олії (Фокус Турнір 1)

В'язкість: міра плинності мастила. Взимку першим вибором має бути жидкотекуче масло, яке після запуску холодного двигуна відразу подається в асі точки мастила. Влітку, навпаки, має попит більш в'язке масло, яке не дозволяє зриватися мастильній плівці навіть при високих температурах.

Клас SAE (Society of Automotive Engineers - Товариство конструкторів автомобілів): позначення класу в'язкості, наприклад, SAE 5 W-30. Що менше перше число, то більше текуче масло при морозі (W (Winter) -зима). Олія 0W забезпечує мастило навіть при -30°C. при 5W цей показник підвищується до -25°C, при 15W до -15°C. Чим більше друге число, тим краще протистоїть масло високим температурам.

АСЕА (Association des Constructeurs Europeen d'Automobiles - Товариство європейських конструкторів автомобілів): європейський стандарт на олію, введену в 1996 р., скасовує стандарт РСМС. Для бензинових двигунів є групи А1 (економічна олія), А2 (незначно навантажена олія), АЗ (високоефективна олія). Для дизельних двигунів існує розподіл на В1, В2 та ВЗ.

РСМС (Comittee des Constructeurs d'Automobiles du Marche Commun - Комітет конструкторів автомобілів Спільного ринку): специфікація складається з літери G (бензиновий двигун) та PD (дизельний двигун) та з числа. Чим вище число, тим краще якість олії.

API (American Petroleum Institute – Американський інститут нафти): специфікація складається з букв S (бензиновий двигун) та С (дизельний двигун) та інших букв. Чим вище літера розташовується в алфавіті, тим краща якість олії.

(Копія статті доступна на сайті: «fordbook.ru»)