Compartiment motor cu motor 1.6i
1 – stâlp drept; 2 – baterie; 3 – contor de nivel de ulei; 4 – furtun; 5 – conducta de admisie; 6 – admisia aerului încălzitorului; 7 – ghid de injecție; 8 – cablu de accelerație; 9 – supapă de pornire la rece; 10 – corp de accelerație; 11 – buşon de umplere lichid de frână cu alarmă de nivel; 12 – conductă de aer proaspăt; 13 – motor ștergător parbriz; 14 – rezervor cu lichid de frână; 15 – unitate electrică; 16 – vas de expansiune; 17 – furtun la vasul de expansiune; 18 – capac curea dinţată; 19 – capac chiulasa; 20 – fir de înaltă tensiune; 21 – galerie de evacuare; 22 – gât de umplere cu ulei; 23 – distribuitor de aprindere; 24 – termostat; 25 – furtun la vasul de expansiune; 26 – motor electric ventilator radiator; 27 – furtun superior; 28 – tuburi de injectie; 29 – regulator de amestec; 30 – tub de retur
Vedere generală a motorului CVH

Motor CVH

Reparații care nu necesită demontarea motorului
Următoarele lucrări pot fi efectuate la motorul instalat în mașină:
- demontarea și montarea chiulasei;
- înlocuirea curelei dinţate;
- înlocuirea filtrului de ulei;
- înlocuind baia de ulei;
- înlocuirea inelului de etanșare a arborelui cotit din față;
- înlocuirea inelului de etanșare a arborelui cu came;
- demontarea si montarea grupului de piston;
- înlocuind suportul motorului.
(Articolul original este disponibil pe site web: «www.FordBook.ru»)