Principiul de funcționare al împingătorului hidraulic
Piese de ridicare a supapelor hidraulice
1 – inel de reținere; 2 – piston; 3 – cilindru; 4 – supapă de reținere; 5 – primăvară; 6 – corp
Utilizarea împingătoarelor hidraulice asigură compensarea automată a jocurilor supapelor în funcționare.
Sub presiunea arcului, pistonul și cilindrul se îndepărtează unul de celălalt, selectând astfel un spațiu între came arborelui cu came și brațul firului supapei. Camera de înaltă presiune este închisă de o supapă de reținere.
În momentul în care came arborelui cu came lovește capătul împingătorului, supapa de reținere închide camera și presiunea în ea crește. Împingătorul acționează astfel ca un corp rigid.
Când cama este ridicată la maxim, aceasta pune forță asupra împingătorului, ceea ce duce la o creștere semnificativă a presiunii în cavitatea împingătorului. O cantitate mică de ulei este eliberată prin golurile dintre cilindru și piston, ceea ce face ca tachetul hidraulic să fie comprimat (maximum 0,10 mm).
Pe măsură ce arborele cu came se rotește și mai mult, camea încetează să mai apese pe tachetă și presiunea din interiorul tachetului scade. Arcul depărtează pistonul și cilindrul, selectând astfel spațiul dintre came și pârghia supapei. În acest moment, supapa de reținere se deschide și o anumită cantitate de ulei din conducta de ulei intră în camera de înaltă presiune. Această sumă depinde de mărimea decalajului selectat.
Împingătorul poate fi dezasamblat după îndepărtarea inelului de reținere. Cu toate acestea, dacă împingătorul funcționează defectuos după o utilizare îndelungată, se recomandă înlocuirea completă a împingătorului.
Când funcționează tachetele hidraulice, scaunul din chiulasă se uzează de obicei și capul trebuie înlocuit.
Dacă există semne de uzură pe suprafața împingătorului în contact cu came arborelui cu came, împingătorul trebuie înlocuit, deoarece șlefuirea suprafeței duce la o scădere a lungimii totale a împingătorului, drept urmare condițiile de reglare. jocul supapelor se va modifica.
(Această publicație a fost împrumutată de pe site-ul web: FORDBOOK)