Zasada działania popychacza hydraulicznego
Szczegóły hydraulicznego popychacza zaworów
1 - pierścień ustalający; 2 - tłok; 3 - cylinder; 4 - zawór zwrotny; 5 - wiosna; 6 - ciało
Zastosowanie popychaczy hydraulicznych zapewnia automatyczną kompensację luzów zaworowych podczas pracy.
Pod naciskiem sprężyny tłok i cylinder oddalają się od siebie, dzięki czemu wybierana jest szczelina między krzywką wałka rozrządu a dźwignią drutu zaworu. Komora wysokiego ciśnienia jest zamykana zaworem zwrotnym.
W momencie, gdy krzywka wałka rozrządu uderza w koniec popychacza, zawór zwrotny zamyka komorę i ciśnienie w niej wzrasta. Popychacz działa zatem jak sztywny korpus.
Przy maksymalnym wzniosie krzywki naciska on z siłą na popychacz, co prowadzi do znacznego wzrostu ciśnienia we wnęce popychacza. Niewielka ilość oleju jest wyrzucana przez szczeliny między cylindrem a tłokiem, co prowadzi do ściśnięcia popychacza hydraulicznego (maksymalnie o 0,10 mm).
Przy dalszym obrocie wałka rozrządu krzywka przestaje naciskać na popychacz, a ciśnienie wewnątrz popychacza spada. Sprężyna rozszerza tłok i cylinder, wybierając w ten sposób szczelinę między krzywką a dźwignią zaworu. W tym momencie zawór zwrotny otwiera się i część oleju z przewodu olejowego dostaje się do komory wysokiego ciśnienia. Liczba ta zależy od wielkości wybranej szczeliny.
Demontaż popychacza można wykonać po zdjęciu pierścienia zabezpieczającego. Jeśli jednak popychacz nie działa po dłuższym okresie eksploatacji, zaleca się całkowitą wymianę popychacza.
Podczas pracy popychaczy hydraulicznych gniazdo w głowicy cylindrów zwykle zużywa się i konieczna jest wymiana głowicy.
Jeśli na powierzchni popychacza stykającej się z krzywką wałka rozrządu występują oznaki zużycia, popychacz należy wymienić, ponieważ szlifowanie powierzchni prowadzi do zmniejszenia całkowitej długości popychacza, w wyniku czego warunki regulacji luz zaworowy ulegnie zmianie.
Komentarze gości