Elementy układu smarowania silnika
1 – pompa olejowa; 2 – uszczelka; 3 – rurka wskaźnika oleju; 4 – czujnik ciśnienia oleju; 5 – filtr oleju; 6 – wskaźnik poziomu oleju ze wskaźnikiem; 7 – wskaźnik oleju; 8 – korek spustowy oleju; 9 – uszczelki; 10 – miska olejowa; 11 – odbiornik oleju; 12 – uszczelka
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
2. Spuścić olej silnikowy.
3. Odkręć śruby mocujące i wyjmij rozrusznik.
4. Odkręć 2 śruby mocujące osłonę sprzęgła i zdejmij ją.
5. Odkręcić śruby mocujące osłonę paska zębatego.
6. Wykręcić śruby mocujące miskę olejową i zdjąć skrzynię korbową, uszczelki oraz uszczelki przednią (A) i tylną (B).
7. Dokładnie oczyścić powierzchnie stykowe, w rowkach zamontować przednie i tylne listwy uszczelniające oraz przykleić uszczelki smarem, którego końce powinny znajdować się na listwach uszczelniających.
8. Zachowując ostrożność, zamontuj miskę olejową, włóż śruby mocujące i dokręć je wymaganym momentem w dwóch etapach.
9. Wkręcić śruby mocujące osłonę paska rozrządu.
10. Przykręć osłonę sprzęgła.
11. Zainstaluj rozrusznik.
12. Wlej olej do silnika.
13. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
(Pełny artykuł znajduje się w zasobie online fordbook)