Elementy układu smarowania silnika
1 – pompa olejowa; 2 – uszczelka; 3 – rurka wskaźnika oleju; 4 – czujnik ciśnienia oleju; 5 – filtr oleju; 6 – wskaźnik poziomu oleju ze wskaźnikiem; 7 – wskaźnik oleju; 8 – korek spustowy oleju; 9 – uszczelki; 10 – miska olejowa; 11 – odbiornik oleju; 12 – uszczelka
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
2. Spuścić olej silnikowy.
3. Odkręć śruby mocujące i wyjmij rozrusznik.
4. Odkręć 2 śruby mocujące osłonę sprzęgła i zdejmij ją.
5. Odkręcić śruby mocujące osłonę paska zębatego.
6. Wykręcić śruby mocujące miskę olejową i zdjąć skrzynię korbową, uszczelki oraz uszczelki przednią (A) i tylną (B).
7. Dokładnie oczyścić powierzchnie stykowe, w rowkach zamontować przednie i tylne listwy uszczelniające oraz przykleić uszczelki smarem, którego końce powinny znajdować się na listwach uszczelniających.
8. Zachowując ostrożność, zamontuj miskę olejową, włóż śruby mocujące i dokręć je wymaganym momentem w dwóch etapach.
9. Wkręcić śruby mocujące osłonę paska rozrządu.
10. Przykręć osłonę sprzęgła.
11. Zainstaluj rozrusznik.
12. Wlej olej do silnika.
13. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.