Princip rada hidrauličkog gurača
Dijelovi podizača hidrauličkog ventila
1 – pričvrsni prsten; 2 – klip; 3 – cilindar; 4 – povratni ventil; 5 – opruga; 6 – tijelo
Korištenje hidrauličkih gurača osigurava automatsku kompenzaciju zazora ventila u radu.
Pod pritiskom opruge, klip i cilindar se odmiču jedan od drugoga, odabirući tako razmak između bregaste osovine i kraka žice ventila. Visokotlačna komora zatvorena je nepovratnim ventilom.
U trenutku kada bregasto vratilo udari u kraj gurača, nepovratni ventil zatvara komoru i tlak u njoj se povećava. Gurač se tako ponaša kao kruto tijelo.
Kada se ekscentar podigne do svog maksimuma, vrši silu na potiskivač, što dovodi do značajnog povećanja tlaka u šupljini potiskivača. Mala količina ulja ispušta se kroz raspore između cilindra i klipa, što uzrokuje sabijanje hidrauličkog podizača (maksimalno 0,10 mm).
Kako se bregasta osovina dalje okreće, bregasta osovina prestaje pritiskati podizač i pritisak unutar podizača pada. Opruga odvaja klip i cilindar, odabirući tako razmak između brijega i poluge ventila. U tom trenutku se otvara povratni ventil i određena količina ulja iz uljnog voda ulazi u visokotlačnu komoru. Ovaj iznos ovisi o veličini odabranog razmaka.
Gurač se može rastaviti nakon skidanja pričvrsnog prstena. Međutim, ako se potiskivač pokvari nakon dugotrajne uporabe, preporuča se potpuno zamijeniti potiskivač.
Kada hidraulički podizači rade, sjedište u glavi cilindra obično se istroši i glavu je potrebno zamijeniti.
Ako postoje znakovi istrošenosti na površini gurača u kontaktu s bregastom osovinom, gurač se mora zamijeniti, jer brušenje površine dovodi do smanjenja ukupne duljine gurača, zbog čega su uvjeti za podešavanje zazor ventila će se promijeniti.
Sadržaj je kreiran korištenjem podataka s ove web stranice: www.fordbook.ru