Sadržaj: Pumpa za ulje ↳ Volumen motornog ulja ↳
Pumpa za ulje
Pumpa za ulje zupčanika s integriranim ventilom za smanjenje tlaka ugrađena je na prednjem dijelu bloka motora i pokreće je radilica motora.
| Tlak ulja koji stvara pumpa na temperaturi od 80°C: | |
| – pri 750 o/min | 1,0 kg/cm² |
| – pri 2000 o/min | 2,8 kg/cm² |
| Vrsta ulja | SAE 10W-30 |
| Prekidač tlaka ulja | 0,4±0,1 bar |
| Smanjivanje tlaka otvaranja ventila | 2,41 – 2,75 kg/cm² |
| Aksijalni zazor rotora pumpe | 0,025 – 0,060 mm |
Volumen motornog ulja
| Motori proizvedeni prije lipnja 1982.: | |
| – bez mijenjanja filtera | 3,5 dm³ |
| – sa promjenom filtera | 3,75 dm³ |
| Motori proizvedeni od srpnja 1982.: | |
| – bez mijenjanja filtera | 3,25 dm³ |
| – sa promjenom filtera | 3,5 dm³ |
| XR3i i Turbo RS motori: | |
| – bez mijenjanja filtera | 3,6 dm³; |
| – sa promjenom filtera | 3,85 dm³. |
Razlika između maksimalne i minimalne razine ulja na pokazivaču razine ulja je 1 dm³.
Učestalost izmjene ulja: svakih 10.000 km, ali najmanje jednom godišnje.
Izvornik se može pronaći na ovom resursu [www.fordbook.ru]