Pumpa za ulje
Uljna pumpa zupčanika s ugrađenim ventilom za smanjenje tlaka postavljena je na prednjoj strani bloka motora i pokreće je radilica motora.
| Tlak ulja koji stvara pumpa na 80°C: | |
| – pri 750 o/min | 1,0 kg/cm2 |
| – pri 2000 o/min | 2,8 kg/cm2 |
| Vrsta ulja | SAE 10W-30 |
| Tlak uključivanja prekidača tlaka ulja | 0,4±0,1 bar |
| Smanjivanje tlaka otvaranja ventila | 2,41 – 2,75 kg/cm2 |
| Aksijalna zračnost rotora pumpe | 0,025 - 0,060 mm |
Volumen motornog ulja
| Motori proizvedeni prije lipnja 1982.: | |
| - bez promjene filtera | 3,5 dm3 |
| - sa promjenom filtera | 3,75 dm3 |
| Motori proizvedeni od srpnja 1982.: | |
| - bez promjene filtera | 3,25 dm3 |
| - sa promjenom filtera | 3,5 dm3 |
| XR3i i Turbo RS motori: | |
| - bez promjene filtera | 3,6 dm3; |
| - sa promjenom filtera | 3,85 inča3. |
Razlika između maksimalne i minimalne razine ulja na pokazivaču razine ulja je 1 dm3.
Interval izmjene ulja: svakih 10.000 km, ali najmanje jednom godišnje.
Komentari posjetitelja