Spis treści: Pompa oleju ↳ Objętość oleju silnikowego ↳
Pompa oleju
Pompa oleju przekładniowego ze zintegrowanym reduktorem ciśnienia jest zainstalowana z przodu bloku silnika i napędzana jest przez wał korbowy silnika.
| Ciśnienie oleju wytwarzane przez pompę w temperaturze 80°C: | |
| – przy 750 obr./min | 1,0 kg/cm² |
| – przy 2000 obr./min | 2,8 kg/cm² |
| Rodzaj oleju | SAE 10W-30 |
| Ciśnienie przełączania presostatu oleju | 0,4±0,1 bara |
| Zmniejszenie ciśnienia otwarcia zaworu | 2,41 – 2,75 kg/cm² |
| Luz osiowy wirnika pompy | 0,025 – 0,060 mm |
Objętość oleju silnikowego
| Silniki wyprodukowane przed czerwcem 1982: | |
| – bez wymiany filtra | 3,5 dm³ |
| – z wymianą filtra | 3,75 dm³ |
| Silniki produkowane od lipca 1982: | |
| – bez wymiany filtra | 3,25 dm³ |
| – z wymianą filtra | 3,5 dm³ |
| Silniki XR3i i Turbo RS: | |
| – bez wymiany filtra | 3,6 dm³; |
| – z wymianą filtra | 3,85 dm³. |
Różnica pomiędzy maksymalnym i minimalnym poziomem oleju na wskaźniku poziomu oleju wynosi 1 dm³.
Częstotliwość wymiany oleju: co 10 000 km, ale nie rzadziej niż raz w roku.
[Tekst został w całości uzyskany ze wskazanej strony internetowej: FORDBOOK.ru]