Pompa olejowa
Pompa oleju przekładniowego z wbudowanym zaworem nadmiarowym ciśnieniowym jest zamontowana z przodu bloku silnika i jest napędzana przez wał korbowy silnika.
| Ciśnienie oleju wytwarzane przez pompę przy 80°C: | |
| – przy 750 obr./min | 1,0 kg/cm2 |
| – przy 2000 obr./min | 2,8 kg/cm2 |
| Rodzaj oleju | SAE 10W-30 |
| Ciśnienie włączania wyłącznika ciśnieniowego oleju | 0,4±0,1 bara |
| Zmniejszenie ciśnienia otwarcia zaworu | 2,41 – 2,75 kg/cm2 |
| Luz osiowy wirnika pompy | 0,025 - 0,060 mm |
Objętość oleju silnikowego
| Silniki wyprodukowane przed czerwcem 1982 r.: | |
| - brak wymiany filtra | 3,5 dm3 |
| - z wymianą filtra | 3,75 dm3 |
| Silniki produkowane od lipca 1982 roku: | |
| - brak wymiany filtra | 3,25 dm3 |
| - z wymianą filtra | 3,5 dm3 |
| Silniki XR3i i Turbo RS: | |
| - brak wymiany filtra | 3,6 dm3; |
| - z wymianą filtra | 3,85 cala3. |
Różnica między maksymalnym a minimalnym poziomem oleju na wskaźniku poziomu oleju wynosi 1 dm3.
Częstotliwość wymiany oleju: co 10 000 km, ale nie rzadziej niż raz w roku.
Komentarze gości