Olejové čerpadlo
Zubové olejové čerpadlo s integrovaným redukčným ventilom je inštalované v prednej časti bloku motora a je poháňané kľukovým hriadeľom motora.
| Tlak oleja vytvorený čerpadlom pri teplote 80°C: | |
| - pri 750 ot./min | 1,0 kg/cm² |
| - pri 2000 ot./min | 2,8 kg/cm² |
| Typ oleja | SAE 10W-30 |
| Spínací tlak spínača tlaku oleja | 0,4±0,1 bar |
| Zníženie otváracieho tlaku ventilu | 2,41 – 2,75 kg/cm² |
| Axiálna vôľa rotora čerpadla | 0,025 – 0,060 mm |
Objem motorového oleja
| Motory vyrobené pred júnom 1982: | |
| – bez výmeny filtra | 3,5 dm³ |
| – s výmenou filtra | 3,75 dm³ |
| Motory vyrobené od júla 1982: | |
| – bez výmeny filtra | 3,25 dm³ |
| – s výmenou filtra | 3,5 dm³ |
| Motory XR3i a Turbo RS: | |
| – bez výmeny filtra | 3,6 dm³; |
| – s výmenou filtra | 3,85 dm³. |
Rozdiel medzi maximálnou a minimálnou hladinou oleja na indikátore hladiny oleja je 1 dm³.
Frekvencia výmeny oleja: každých 10 000 km, najmenej však raz za rok.
(Pôvodný príspevok je na webovom portáli FORDBOOK.RU)