Kľukový mechanizmus — špecifikácie (Escort 4)

Kľukový hriadeľ

Oceľový kľukový hriadeľ je uložený v piatich ložiskách.

Axiálna vôľa	0,09 – 0,30 mm
Priemery hlavných časopisov:
- nominálna veľkosť	57 980 – 58 000 mm
– veľkosť opravy -0,25	57,730 – 57,750 mm
– veľkosť opravy -0,50	57 480 – 57 500 mm
– veľkosť opravy -0,75	57,230 – 57,250 mm
Vôľa hlavného ložiska*	0,011 – 0,058 mm
Hrúbka prítlačných polkrúžkov:
- nominálna veľkosť	2,301 – 2,351 mm
- veľkosť opravy	2,491 – 2,541 mm
Priemery čapov ojnice:
- nominálna veľkosť	51 980 – 52 000 mm
– veľkosť opravy -0,25	51,730 – 51,750 mm
– veľkosť opravy -0,50	51 480 – 51 500 mm
– veľkosť opravy -0,75	51,230 – 51,250 mm
– veľkosť opravy -0,75	51,230 – 51,250 mm
Priemery čapov ojnice, mm:
– motory so zdvihovým objemom 1,1 dm³:
nominálna veľkosť	42,990 – 43,010 mm
veľkosť opravy -0,25	42,740 – 42,760 mm
veľkosť opravy -0,50	42,490 – 42,510 mm
veľkosť opravy -0,75	42,240 – 42,260 mm
veľkosť opravy -1,0	41,990 – 42,010 mm
– motory so zdvihovým objemom 1,3 a 1,6 dm³
nominálna veľkosť	47,890 – 47,910 mm
veľkosť opravy -0,25	47,640 – 47,660 mm
veľkosť opravy -0,50	47,390 – 47,410 mm
veľkosť opravy -0,75	47,140 – 47,160 mm
veľkosť opravy -1,0	46,890 – 46,910 mm
Vôľa ložiska ojnice	0,006 – 0,060 mm

* Merania sa vykonávajú pomocou meracích tyčí Plastigage.

Spojovacie tyče

Ojnice sú kované z ocele a majú prierez I-nosníka.

Priemer otvoru hlavy ojnice	20,589 – 20,609 mm
Priemer otvoru základne ojnice, mm:
– motory so zdvihovým objemom 1,1 dm³	46,685 – 46,705
– motory so zdvihovým objemom 1,3 a 1,6 dm³	50,890 – 50,910
Vnútorné priemery otvorov pre ojničné ložiská, mm:
– motory so zdvihovým objemom 1,1 dm³:
• nominálna veľkosť	43,016 – 43,050
• veľkosť opravy -0,25	42,766 – 42,800
• veľkosť opravy -0,50	42,516 – 42,550
• veľkosť opravy -0,75	42,266 – 42,300
• veľkosť opravy -1,0	42,016 – 42,050
– motory so zdvihovým objemom 1,3 a 1,6 dm³:
• nominálna veľkosť	47,916 – 47,950
• veľkosť opravy -0,25	47,666 – 47,700
• veľkosť opravy -0,50	47,416 – 47,450
• veľkosť opravy -0,75	47,166 – 47,200
• veľkosť opravy -1,0	46,916 – 46,950
Vôľa ložiska ojnice*	0,006 – 0,060 mm
Prípustná nekolmosť osi otvorov vzhľadom na os ojnice:
- otvor pre hlavu	0,10 mm
- základný otvor	0,15 mm

* Merania sa vykonávajú pomocou meracích tyčí Plastigage.

Piesty

Spôsob inštalácie: Šípka na spodnej časti piesta by mala smerovať k prednej časti motora (smerom k pohonu rozvodového systému).

Priemer piestu, mm:
– motory so zdvihovým objemom 1,1 dm³:
• nominálna veľkosť 1	73,910 – 73,920
• nominálna veľkosť 2	73,920 – 73,930
• nominálna veľkosť 3	73,930 – 73,940
• nominálna veľkosť 4	73,940 – 73,950
• nominálna predĺžená veľkosť	73,930 – 73,955
• zvýšená o 0,29 mm	74,210 – 74,355
• zvýšená o 0,5 mm	74,460 – 74,885
– motory so zdvihovým objemom 1,3 a 1,6 dm³:
• nominálna veľkosť 1	79,910 – 79,920
• nominálna veľkosť 2	79,920 – 79,930
• nominálna veľkosť 3	79,930 – 79,940
• nominálna veľkosť 4	79,940 – 79,950
• nominálna predĺžená veľkosť	79,930 – 79,955
• zvýšená o 0,5 mm	80,210 – 80,235
• zvýšená o 1,0 mm	80,430 – 80,455
Vôľa piestu vo valci:
- nominálna veľkosť	0,020 – 0,040 mm
– nominálna predĺžená veľkosť	0,010 – 0,045 mm

Piestne krúžky

Každý piest má tri krúžky: dva tesniace krúžky a jeden krúžok na stieranie oleja.

Medzera zámku tesniaceho krúžku (inštalovaná vo valci), mm:
– motory so zdvihovým objemom 1,1 dm³	0,25 – 0,45
– motory so zdvihovým objemom 1,3 a 1,6 dm³	0,20 – 0,40
Medzera zámku krúžku škrabky oleja, mm:
– motory so zdvihovým objemom 1,1 dm³	0,30 – 0,50
– motory so zdvihovým objemom 1,3 a 1,6 dm³	0,4 – 1,4

Piestne čapy

Dĺžka, mm:
– motory so zdvihovým objemom 1,1 dm³	63,0 – 63,8
– motory so zdvihovým objemom 1,3 a 1,6 dm³	66,2 – 67,0
Priemer, mm:
– označenie v bielej farbe	20,622 – 20,625
– označenie červenou farbou	20,625 – 20,628
– označenie modrou farbou	20,628 – 20,631
– žlté označenie	20,631 – 20,634
Vôľa náboja piestu	0,005 – 0,011 mm
Predpätie v ojnici	0,013 – 0,045 mm