Kľukový mechanizmus – špecifikácie (Benzínové motory / Oprava motora CVH / Ford Escort 4 1986-1990)

Kľukový hriadeľ

Oceľový kľukový hriadeľ je uložený v piatich ložiskách.

Axiálna vôľa	0,09 - 0,30 mm
Priemery hlavných časopisov:
- nominálna veľkosť	57,980 – 58,000 mm
- veľkosť opravy -0,25	57,730 - 57,750 mm
– veľkosť opravy -0,50	57,480 – 57,500 mm
– veľkosť opravy -0,75	57,230 - 57,250 mm
Vôľa v hlavných ložiskách*	0,011 - 0,058 mm
Hrúbka prítlačných polovičných krúžkov:
- nominálna veľkosť	2,301 - 2,351 mm
- veľkosť opravy	2,491 - 2,541 mm
Priemery spojovacích tyčí:
- nominálna veľkosť	51 980 – 52 000 mm
- veľkosť opravy -0,25	51,730 – 51,750 mm
– veľkosť opravy -0,50	51,480 – 51,500 mm
– veľkosť opravy -0,75	51,230 – 51,250 mm
– veľkosť opravy -0,75	51,230 – 51,250 mm
Priemery čapov ojnice, mm:
– motory so zdvihovým objemom 1,1 dm³:
nominálna veľkosť	42,990 – 43,010 mm
veľkosť opravy -0,25	42,740 - 42,760 mm
veľkosť opravy -0,50	42,490 - 42,510 mm
veľkosť opravy -0,75	42,240 - 42,260 mm
veľkosť opravy -1,0	41,990 – 42,010 mm
– motory so zdvihovým objemom 1,3 a 1,6 dm^3:
nominálna veľkosť	47,890 - 47,910 mm
veľkosť opravy -0,25	47,640 - 47,660 mm
veľkosť opravy -0,50	47,390 - 47,410 mm
veľkosť opravy -0,75	47,140 - 47,160 mm
veľkosť opravy -1,0	46,890 - 46,910 mm
Vôľa v ojničných ložiskách	0,006 - 0,060 mm

* Meranie pomocou meracích tyčí Plastigage.

Ojnice sú kované z ocele a majú v priereze I-profil.

Priemer otvoru hlavy ojnice	20,589 - 20,609 mm
Priemer otvoru základne ojnice, mm:
– motory so zdvihovým objemom 1,1 dm³	46,685 – 46,705
– motory so zdvihovým objemom 1,3 a 1,6 dm³	50,890 – 50,910
Vnútorné priemery otvorov pre ojničné ložiská, mm:
– motory so zdvihovým objemom 1,1 dm³:
• nominálna veľkosť	43,016 – 43,050
• veľkosť opravy -0,25	42,766 – 42,800
• veľkosť opravy -0,50	42,516 – 42,550
• veľkosť opravy -0,75	42,266 – 42,300
• veľkosť opravy -1,0	42,016 – 42,050
– motory so zdvihovým objemom 1,3 a 1,6 dm³:
• nominálna veľkosť	47,916 – 47,950
• veľkosť opravy -0,25	47,666 – 47,700
• veľkosť opravy -0,50	47,416 – 47,450
• veľkosť opravy -0,75	47,166 – 47,200
• veľkosť opravy -1,0	46,916 – 46,950
Vôľa v ojničných ložiskách*	0,006 - 0,060 mm
Prípustná nekolmosť osi otvorov vzhľadom na os ojnice:
- otvor pre hlavu	0,10 mm
- základný otvor	0,15 mm

* Meranie pomocou meracích tyčí Plastigage.

Spôsob inštalácie: Šípka na spodnej časti piesta musí smerovať k prednej časti motora (smerom k pohonu rozvodu plynu).

Priemer piestu, mm:
– motory so zdvihovým objemom 1,1 dm³:
• nominálna veľkosť 1	73,910 – 73,920
• nominálna veľkosť 2	73,920 – 73,930
• nominálna veľkosť 3	73,930 – 73,940
• nominálna veľkosť 4	73,940 – 73,950
• nominálna rozšírená veľkosť	73,930 – 73,955
• zväčšené o 0,29 mm	74,210 – 74,355
• zväčšené o 0,5 mm	74,460 – 74,885
– motory so zdvihovým objemom 1,3 a 1,6 dm³:
• nominálna veľkosť 1	79,910 – 79,920
• nominálna veľkosť 2	79,920 – 79,930
• nominálna veľkosť 3	79,930 – 79,940
• nominálna veľkosť 4	79,940 – 79,950
• nominálna rozšírená veľkosť	79,930 – 79,955
• zväčšené o 0,5 mm	80,210 – 80,235
• zväčšené o 1,0 mm	80,430 – 80,455
Vôľa piestu vo valci:
- nominálna veľkosť	0,020 - 0,040 mm
– nominálna predĺžená veľkosť	0,010 - 0,045 mm

Každý piest má tri krúžky: dva tesniace a jednu škrabku na olej.

Vôľa zámku O-krúžku (inštalované vo valci), mm:
– motory so zdvihovým objemom 1,1 dm³	0,25 – 0,45
– motory so zdvihovým objemom 1,3 a 1,6 dm³	0,20 – 0,40
Vôľa zámku krúžku škrabky oleja, mm:
– motory so zdvihovým objemom 1,1 dm³	0,30 – 0,50
– motory so zdvihovým objemom 1,3 a 1,6 dm³	0,4 – 1,4

Dĺžka, mm:
– motory so zdvihovým objemom 1,1 dm³	63,0 – 63,8
– motory so zdvihovým objemom 1,3 a 1,6 dm³	66,2 – 67,0
Priemer, mm:
- označenie bielou farbou	20,622 – 20,625
- označenie červenou farbou	20,625 – 20,628
- označené modrou farbou	20,628 – 20,631
- označené žltou farbou	20,631 – 20,634
Vôľa v nábojoch piestov	0,005 - 0,011 mm
Napätie v ojnici	0,013 - 0,045 mm