Arbore cotit
Arborele cotit din oțel este susținut de cinci rulmenți.
| Joc axial | 0,09 - 0,30 mm |
| Diametrele jurnalelor principale: | |
| - marime nominala | 57.980 – 58.000 mm |
| - dimensiunea reparatiei -0,25 | 57.730 - 57.750 mm |
| – dimensiunea reparației -0,50 | 57.480 – 57.500 mm |
| – dimensiunea reparației -0,75 | 57.230 - 57.250 mm |
| Jocul la rulmenți principali* | 0,011 - 0,058 mm |
| Grosimea semi-inelelor de tracțiune: | |
| - marime nominala | 2.301 - 2.351 mm |
| - dimensiunea reparatiei | 2.491 - 2.541 mm |
| Diametrele bielei: | |
| - marime nominala | 51.980 – 52.000 mm |
| - dimensiunea reparatiei -0,25 | 51.730 – 51.750 mm |
| – dimensiunea reparației -0,50 | 51.480 – 51.500 mm |
| – dimensiunea reparației -0,75 | 51.230 – 51.250 mm |
| – dimensiunea reparației -0,75 | 51.230 – 51.250 mm |
| Diametrele tijelor de biele, mm: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 dm3: | |
| marime nominala | 42.990 – 43.010 mm |
| dimensiunea reparației -0,25 | 42.740 - 42.760 mm |
| dimensiunea reparației -0,50 | 42.490 - 42.510 mm |
| dimensiunea reparației -0,75 | 42.240 - 42.260 mm |
| dimensiunea reparației -1.0 | 41.990 – 42.010 mm |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 și 1,6 dm3: | |
| marime nominala | 47.890 - 47.910 mm |
| dimensiunea reparației -0,25 | 47.640 - 47.660 mm |
| dimensiunea reparației -0,50 | 47.390 - 47.410 mm |
| dimensiunea reparației -0,75 | 47.140 - 47.160 mm |
| dimensiunea reparației -1.0 | 46.890 - 46.910 mm |
| Joc în rulmenții bielei | 0,006 - 0,060 mm |
* Măsurați folosind tije de măsurare Plastigage.
Biele
Bielele sunt forjate din oțel și au un profil în I în secțiune transversală.
| Diametrul alezajului capului bielei | 20.589 - 20.609 mm |
| Diametrul orificiului bazei bielei, mm: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 dm3 | 46,685 – 46,705 |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 și 1,6 dm3 | 50,890 – 50,910 |
| Diametrele interne ale orificiilor lagărelor bielei, mm: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 dm3: | |
| • marime nominala | 43,016 – 43,050 |
| • dimensiunea reparației -0,25 | 42,766 – 42,800 |
| • dimensiunea reparatiei -0,50 | 42,516 – 42,550 |
| • dimensiunea reparatiei -0,75 | 42,266 – 42,300 |
| • dimensiunea reparației -1.0 | 42,016 – 42,050 |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 și 1,6 dm3: | |
| • marime nominala | 47,916 – 47,950 |
| • dimensiunea reparației -0,25 | 47,666 – 47,700 |
| • dimensiunea reparatiei -0,50 | 47,416 – 47,450 |
| • dimensiunea reparatiei -0,75 | 47,166 – 47,200 |
| • dimensiunea reparației -1.0 | 46,916 – 46,950 |
| Joc în rulmenții bielei* | 0,006 - 0,060 mm |
| Neperpendicularitatea permisă a axei găurilor față de axa bielei: | |
| - gaura capului | 0,10 mm |
| - gaura de baza | 0,15 mm |
* Măsurați folosind tije de măsurare Plastigage.
Pistoane
Metoda de instalare: Săgeata de pe partea de jos a pistonului trebuie să fie îndreptată spre partea din față a motorului (spre acționarea sistemului de distribuție a gazelor).
| Diametrul pistonului, mm: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 dm3: | |
| • dimensiunea nominală 1 | 73,910 – 73,920 |
| • dimensiunea nominală 2 | 73,920 – 73,930 |
| • dimensiunea nominală 3 | 73,930 – 73,940 |
| • dimensiune nominală 4 | 73,940 – 73,950 |
| • dimensiune nominală extinsă | 73,930 – 73,955 |
| • mărită cu 0,29 mm | 74,210 – 74,355 |
| • mărită cu 0,5 mm | 74,460 – 74,885 |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 și 1,6 dm3: | |
| • dimensiunea nominală 1 | 79,910 – 79,920 |
| • dimensiunea nominală 2 | 79,920 – 79,930 |
| • dimensiunea nominală 3 | 79,930 – 79,940 |
| • dimensiune nominală 4 | 79,940 – 79,950 |
| • dimensiune nominală extinsă | 79,930 – 79,955 |
| • mărită cu 0,5 mm | 80,210 – 80,235 |
| • mărită cu 1,0 mm | 80,430 – 80,455 |
| Jocul pistonului în cilindru: | |
| - marime nominala | 0,020 - 0,040 mm |
| – dimensiune nominală extinsă | 0,010 - 0,045 mm |
Inele de piston
Fiecare piston are trei inele: două de etanșare și un racletor de ulei.
| Distanța de blocare a inelului O (instalat în cilindru), mm: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 dm3 | 0,25 – 0,45 |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 și 1,6 dm3 | 0,20 – 0,40 |
| Distanța de blocare a inelului racletei de ulei, mm: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 dm3 | 0,30 – 0,50 |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 și 1,6 dm3 | 0,4 – 1,4 |
Bolțuri de piston
| Lungime, mm: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 dm3 | 63,0 – 63,8 |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 și 1,6 dm3 | 66,2 – 67,0 |
| Diametru, mm: | |
| - marcaj alb | 20,622 – 20,625 |
| - marcaj cu roșu | 20,625 – 20,628 |
| - marcat cu albastru | 20,628 – 20,631 |
| - marcat cu galben | 20,631 – 20,634 |
| Joc în butuci de piston | 0,005 - 0,011 mm |
| Tensiune în biela | 0,013 - 0,045 mm |
Comentariile vizitatorilor