Arborele cotit
Arborele cotit din oțel este susținut de cinci rulmenți.
| Joc axial | 0,09 – 0,30 mm |
| Diametrele jurnalelor principale: | |
| – dimensiunea nominală | 57.980 – 58.000 mm |
| – dimensiunea reparației -0,25 | 57.730 – 57.750 mm |
| – dimensiunea reparației -0,50 | 57.480 – 57.500 mm |
| – dimensiunea reparației -0,75 | 57.230 – 57.250 mm |
| Jocul rulmentului principal* | 0,011 – 0,058 mm |
| Grosimea semi-inelelor de tracțiune: | |
| – dimensiunea nominală | 2.301 – 2.351 mm |
| – dimensiunea reparației | 2.491 – 2.541 mm |
| Diametrele fustelor de biele: | |
| – dimensiunea nominală | 51.980 – 52.000 mm |
| – dimensiunea reparației -0,25 | 51.730 – 51.750 mm |
| – dimensiunea reparației -0,50 | 51.480 – 51.500 mm |
| – dimensiunea reparației -0,75 | 51.230 – 51.250 mm |
| – dimensiunea reparației -0,75 | 51.230 – 51.250 mm |
| Diametrele tijelor de biele, mm: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 dm³: | |
| dimensiunea nominală | 42.990 – 43.010 mm |
| dimensiunea reparației -0,25 | 42.740 – 42.760 mm |
| dimensiunea reparației -0,50 | 42.490 – 42.510 mm |
| dimensiunea reparației -0,75 | 42.240 – 42.260 mm |
| dimensiunea reparației -1.0 | 41.990 – 42.010 mm |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 și 1,6 dm³ | |
| dimensiunea nominală | 47.890 – 47.910 mm |
| dimensiunea reparației -0,25 | 47.640 – 47.660 mm |
| dimensiunea reparației -0,50 | 47.390 – 47.410 mm |
| dimensiunea reparației -0,75 | 47.140 – 47.160 mm |
| dimensiunea reparației -1.0 | 46.890 – 46.910 mm |
| Jocul rulmentului bielei | 0,006 – 0,060 mm |
* Măsurătorile se efectuează cu tije de măsurare Plastigage.
Biele
Bielele sunt forjate din oțel și au o secțiune transversală în formă de I.
| Diametrul gaurii capului bielei | 20.589 – 20.609 mm |
| Diametrul orificiului bazei bielei, mm: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 dm³ | 46,685 – 46,705 |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 și 1,6 dm³ | 50,890 – 50,910 |
| Diametrele interioare ale găurilor lagărelor bielei, mm: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 dm³: | |
| • dimensiunea nominală | 43,016 – 43,050 |
| • dimensiunea reparației -0,25 | 42,766 – 42,800 |
| • dimensiunea reparatiei -0,50 | 42,516 – 42,550 |
| • dimensiunea reparatiei -0,75 | 42,266 – 42,300 |
| • dimensiunea reparației -1.0 | 42,016 – 42,050 |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 și 1,6 dm³: | |
| • dimensiunea nominală | 47,916 – 47,950 |
| • dimensiunea reparației -0,25 | 47,666 – 47,700 |
| • dimensiunea reparatiei -0,50 | 47,416 – 47,450 |
| • dimensiunea reparatiei -0,75 | 47,166 – 47,200 |
| • dimensiunea reparației -1.0 | 46,916 – 46,950 |
| Jocul rulmentului bielei* | 0,006 – 0,060 mm |
| Neperpendicularitatea permisă a axei găurilor față de axa bielei: | |
| – gaura capului | 0,10 mm |
| – gaura de baza | 0,15 mm |
* Măsurătorile se efectuează cu tije de măsurare Plastigage.
Pistoane
Metoda de instalare: săgeata de pe partea de jos a pistonului trebuie să fie îndreptată spre partea din față a motorului (spre sistemul de distribuție).
| Diametrul pistonului, mm: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 dm³: | |
| • dimensiunea nominală 1 | 73,910 – 73,920 |
| • dimensiunea nominală 2 | 73,920 – 73,930 |
| • dimensiunea nominală 3 | 73,930 – 73,940 |
| • dimensiune nominală 4 | 73,940 – 73,950 |
| • dimensiune nominală extinsă | 73,930 – 73,955 |
| • crescut cu 0,29 mm | 74,210 – 74,355 |
| • crescut cu 0,5 mm | 74,460 – 74,885 |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 și 1,6 dm³: | |
| • dimensiunea nominală 1 | 79,910 – 79,920 |
| • dimensiunea nominală 2 | 79,920 – 79,930 |
| • dimensiunea nominală 3 | 79,930 – 79,940 |
| • dimensiune nominală 4 | 79,940 – 79,950 |
| • dimensiune nominală extinsă | 79,930 – 79,955 |
| • crescut cu 0,5 mm | 80,210 – 80,235 |
| • crescut cu 1,0 mm | 80,430 – 80,455 |
| Jocul pistonului în cilindru: | |
| – dimensiunea nominală | 0,020 – 0,040 mm |
| – dimensiune nominală extinsă | 0,010 – 0,045 mm |
Inele de piston
Fiecare piston are trei inele: două inele de etanșare și un inel de raclere a uleiului.
| Distanța de blocare a inelului de etanșare (instalat în cilindru), mm: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 dm³ | 0,25 – 0,45 |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 și 1,6 dm³ | 0,20 – 0,40 |
| Distanța de blocare a inelului răzuitor de ulei, mm: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 dm³ | 0,30 – 0,50 |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 și 1,6 dm³ | 0,4 – 1,4 |
Ştifturi de piston
| Lungime, mm: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 dm³ | 63,0 – 63,8 |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 și 1,6 dm³ | 66,2 – 67,0 |
| Diametru, mm: | |
| – denumire în alb | 20,622 – 20,625 |
| – desemnarea în roșu | 20,625 – 20,628 |
| – desemnarea în albastru | 20,628 – 20,631 |
| – desemnare galbenă | 20,631 – 20,634 |
| Jocul butucului pistonului | 0,005 – 0,011 mm |
| Preîncărcare în biela | 0,013 – 0,045 mm |