Lubrifianți și alte fluide recomandate
| Ulei de motor | |
| Tip | API primăvară-toamnă SF, SF/CC sau SF/CD, toate anotimpurile |
| Viscozitate | vezi tabelul atasat |
| Capacitate | |
| Motor cu patru cilindri | 4,7 l (5,0 qt) |
| Motor cu șase cilindri 3.0LV6 | 3,8 l (4,0 qt) |
| Motor cu șase cilindri 3.8LV6 | 4,7 l (5,0 qt) |
| Tip lichid de frana | Lichid de frână pentru sarcini grele DOT 3 |
| Tip lichid servodirectie | lichid de transmisie automată de tip F (parte a NXT-1-QF) |
| Tip lichid de transmisie automată | |
| 1986 și 1987 ani de producție | lichid de transmisie automată tip H (piesă NESP-M2C166-H) |
| 1988 și mai târziu | lichid de transmisie automată MERCOH (parte a NXT-2-QDX) |
| Capacitate | |
| AXT/FLC în trei trepte | 7,8 l (8,3 qt) |
| AXOD cu patru viteze | 12 l (12,9 litri) |
| Tip de ulei pentru transmisie manuală | |
| 1986 și 1987 | automotive de tip F sau DEXRON II ATF |
| 1988 și mai târziu | auto MERCOH ATF (parte a NXT-2-QDX) |
| Capacitate (aprox.) | 5,8 l (6,2 qt) |
| Tip lichid de răcire | antigel etilenglicol și apă |
| Capacitate de răcire (aprox.) | |
| Motor cu patru cilindri | 7,8 l (8,3 qt) |
| Motor cu șase cilindri 3.0LV6 | 11,2 l (11,8 qt) |
| Motor cu șase cilindri 3.8LV6 | 11 l (12,1 qt) |
| Ungerea rulmentului roții din spate | NLGI numărul 2 (partea NC1AZ-19590-B) |
Informații generale
| Tensiunea curelei de transmisie (verificată cu unealta NT63L-8620-A). | |
| Servodirectie/aer conditionat. | |
| Cureaua noua | de la 68,1 la 86,3 kg. (150 până la 190 de lire sterline). |
| Centura folosita | de la 63,6 la 72,6 kg. (140 până la 160 de lire sterline). |
| Cureaua alternatorului | |
| Până în 1991 inclusiv: |
| Cureaua noua | de la 54,5 la 72,6 kg. (120 până la 160 de lire sterline). |
| Centura folosita | de la 36,3 la 45,4 kg. (80 până la 100 de lire sterline). |
| După lansarea din 1992 | |
| Cureaua noua | 90,8 kg. (200 de lire sterline). |
| Centura folosita | 68,1 kg. (150 de lire sterline). |
| Presiune sub capacul radiatorului | |
| Valoare standard | 1,1 atm. (16 psi). |
| Limită inferioară (presiunea trebuie crescută) | 0,9 atm. (13 psi). |
| Limita superioara (presiunea trebuie redusa) | 1,2 atm. (18 psi). |
| Turația de ralanti a motorului | vezi eticheta de control al emisiilor vehiculului |
| Frâne | |
| Grosimea garniturii de frână cu disc față (minim | 3,18 mm (1/8 inch). |
| Grosimea plăcuței tamburului de frână spate (minimă) | 1,59 mm. (1/16 inch). |
| Sistem de aprindere | |
| Bujii recomandate | vezi eticheta de control al emisiilor vehiculului |
| Distanța bujiilor | vezi eticheta de control al emisiilor vehiculului. |
| Specificația cuplului | |
| Piulițe pentru roți | 108,5-203,2 N.m. (80-150 ft·lbs) |
| Bujii | 8,1-13,6 N.m. (6-10 ft·lbs) |
| Buşon de golire baia de ulei | 33,9-47,5 N.m (25-35 ft·lbs) |
| Șuruburi pentru transmisie automată | 13,6-20,3 N.m. (10-15 ft·lbs). |
Articolul original este disponibil pe site web FordBook