|
Model |
Grade cu zecimale |
Grade și minute |
||
|
Valoarea nominală |
Interval de toleranță |
Valoarea nominală |
Interval de toleranță |
|
|
Toate, cu excepția versiunii break |
+2.98° |
de la +4,08° la +1,88° |
+2° 59' |
de la +4°05' la +1°53' |
|
"Universal" (funcționare normală) |
+2.86° |
de la +3,89° la +1,83° |
+2° 52' |
de la +3°53' la +1°50' |
|
"Universal" (funcționare comercială) |
+2.33° |
de la +3,33° la +1,33° |
+2° 20' |
de la +3°20' la +1°20' |
Unghiul de rotire a roții - diferența maximă între partea stângă și cea dreaptă: 1,00° (1° 00')
Unghiuri de aliniere a roților din față (la greutatea proprie) - Camber - Mașini fabricate înainte de 12/2000.
|
Model |
Grade cu zecimale |
Grade și minute |
||
|
Valoarea nominală |
Interval de toleranță |
Valoarea nominală |
Interval de toleranță |
|
|
Toate, cu excepția versiunii break |
-0.54° |
de la +0,77° la -1,85° |
-0° 32' |
de la +0°46' la -1°51' |
|
"Universal" (funcționare normală) |
-0.61° |
de la +0,67° la -1,89° |
-0° 37' |
de la 0°40' la -1°53' |
|
"Universal" (funcționare comercială) |
-0.63° |
de la +0,62° la -1,88° |
-0° 38' |
de la +0° 37' la -1° 53' |
Camber - diferența maximă între partea stângă și dreapta: 1,25° (1° 15')
Unghiuri de aliniere a roților din față (la greutatea proprie) - Deget general - Vehicule fabricate înainte de 12/2000.
|
Opţiune |
Interval de toleranță |
Ajustare deget de la picior dacă este necesar |
|
Toate opțiunile (grade cu zecimale) |
Degetul de la picioare 0,20°±0,25° |
Îndreptare 0,20°±0,15° |
|
Toate opțiunile (grade și minute) |
Îndreptare 0°12'±0°15' |
Avizare 0°12'±0°09' |
|
Toate opțiunile (mm) |
Toe-in 1,2 mm±1,6 mm |
Toe-in 1,2 mm±0,9 mm |
Unghiuri de aliniere a roților din spate (la greutatea proprie) - Camber - Mașini fabricate înainte de 12/2000.
|
Model |
Grade cu zecimale |
Grade și minute |
||
|
Valoarea nominală |
Interval de toleranță |
Valoarea nominală |
Interval de toleranță |
|
|
Toate, cu excepția versiunii break |
-1.30° |
de la +0,04° la -2,64° |
-1° 18' |
de la +0°02' la -2°38' |
|
"Universal" (funcționare normală) |
-1.25° |
de la +0,03° la -2,53° |
-1° 15' |
de la +0°02' la -2°32' |
|
"Universal" (funcționare comercială) |
-0.90° |
de la +0,35° la -2,15° |
-0° 54' |
de la +0°21' la -2°09' |
Camberul roții din spate - diferența maximă între partea stângă și cea dreaptă 1,25° (1° 15')
Unghiuri de aliniere a roților din spate (la greutatea proprie) - Deget general - Vehicule fabricate înainte de 12/2000.
|
Opţiune |
Interval de toleranță |
Ajustare deget de la picior dacă este necesar |
|
Toate opțiunile (grade cu zecimale) |
Îndreptare de la 0,71° la 0,03° |
Degetul de la picioare 0,38°±0,20° |
|
Toate opțiunile (grade și minute) |
Îndreptare de la 0° 43' la 0° 02' |
Avizare 0°23'±0°12' |
|
Toate opțiunile (mm) |
Toe-in de la 4,7 mm la 0,5 mm |
Deget 2,2 mm ±1,2 mm |
Unghiuri de aliniere a roților din față (la greutatea proprie) - Înclinarea longitudinală a axei de rotire a roții - Vehicule fabricate începând cu 12/2000.
|
Model |
Grade cu zecimale |
Grade și minute |
||
|
Valoarea nominală |
Interval de toleranță |
Valoarea nominală |
Interval de toleranță |
|
|
Toate, cu excepția versiunii break |
+2.98° |
de la +4,08° la +1,88° |
+2° 59' |
de la +4°05' la +1°53' |
|
"Universal" (funcționare normală) |
+2.86° |
de la +3,89° la +1,83° |
+2° 52' |
de la +3°53' la +1°50' |
|
"Universal" (funcționare comercială) |
+2.33° |
de la +3,33° la +1,33° |
+2° 20' |
de la +3°20' la +1°20' |
Unghiul de rotire a roții - diferența maximă între partea stângă și cea dreaptă: 1,00° (1,00°)
Unghiuri de aliniere a roților din față (la greutatea proprie) - Camber - Autoturisme fabricate începând cu 12/2000.
|
Model |
Grade cu zecimale |
Grade și minute |
||
|
Valoarea nominală |
Interval de toleranță |
Valoarea nominală |
Interval de toleranță |
|
|
Toate, cu excepția versiunii break |
-0.54° |
de la +0,77° la -1,85° |
-0° 32' |
de la +0°46' la -1°51' |
|
"Universal" (funcționare normală) |
-0.61° |
de la +0,67° la -1,89° |
-0° 37' |
de la +0° 40' la -1°53' |
|
"Universal" (funcționare comercială) |
-0.63° |
de la +0,62° la -1,88° |
-0° 38' |
de la +0° 37' la -1° 53' |
Camber - diferența maximă între partea stângă și dreapta: 1,25° (1° 15')
Unghiuri de aliniere a roților din față (la greutatea redusă) - Viteza generală - Vehicule fabricate din 12/2000 (cu excepția 2.0L Duratec ST)
|
Opţiune |
Interval de toleranță |
Ajustare deget de la picior dacă este necesar |
|
Toate opțiunile (grade cu zecimale) |
Degetul de la picioare 0,20°±0,25° |
Îndreptare 0,20°±0,15° |
|
Toate opțiunile (grade și minute) |
Îndreptare 0°12'±0°15' |
Avizare 0°12'±0°09' |
|
Toate opțiunile (mm) |
Toe-in 1,2 mm±1,6 mm |
Toe-in 1,2 mm±0,9 mm |
Unghiuri de aliniere a roților din față (la greutatea redusă) - Viteză totală - 2,0 L Duratec ST
|
Opţiune |
Interval de toleranță |
Ajustare deget de la picior dacă este necesar |
|
Toate opțiunile (grade cu zecimale) |
Discrepanță -0,15°±0,25° |
Discrepanță -0,15°±0,15° |
|
Toate opțiunile (grade și minute) |
Divergenta -0° 09'±0° 15' |
Divergenta -0°09'±0°09' |
|
Toate opțiunile (mm) |
Discrepanță -1,1 mm±1,9 mm |
Discrepanță -1,1 mm±1,1 mm |
Unghiuri de aliniere a roților din spate (la greutatea proprie) - Camber - Autoturisme fabricate începând cu 12/2000.
|
Model |
Grade cu zecimale |
Grade și minute |
||
|
Valoarea nominală |
Interval de toleranță |
Valoarea nominală |
Interval de toleranță |
|
|
Toate, cu excepția versiunii break |
-1.44° |
de la 0,12° la -2,76° |
-1° 26' |
de la 0° 07' la -2° 46' |
|
"Universal" (funcționare normală) |
-1.38° |
-0,11° până la -2,65° |
-1° 23' |
de la 0°07' la -2°39' |
|
"Universal" (funcționare comercială) |
-0.94° |
de la +0,31° la -2,19° |
-0° 56' |
de la +0° 19' la -2° 11' |
Camberul roții din spate - diferența maximă între partea stângă și cea dreaptă 1,25° (1° 15')
Unghiuri de aliniere a roților din spate (la greutatea redusă) - Viteză generală - Vehicule fabricate începând cu 12/2000 (cu excepția 2.0L Duratec ST)
|
Opţiune |
Interval de toleranță |
Ajustare deget de la picior dacă este necesar |
|
Toate opțiunile (grade cu zecimale) |
Îndreptare de la 0,63° la 0,13° |
Degetul de la picioare 0,38°±0,15° |
|
Toate opțiunile (grade și minute) |
Îndreptare de la 0° 38' la 0° 08' |
Avizare 0°23'±0°09' |
|
Toate opțiunile (mm) |
Toe-in de la 3,9 mm la 0,8 mm |
Deget 2,4 mm ±0,9 mm |
Alinierea roților din spate (la greutate redusă) - Viteză totală - 2.0L Duratec ST
|
Opţiune |
Interval de toleranță |
Ajustare deget de la picior dacă este necesar |
|
Toate opțiunile (grade cu zecimale) |
Îndreptare de la 0,55° la 0,05° |
Îndreptare 0,30°±0,15° |
|
Toate opțiunile (grade și minute) |
Îndreptare de la 0° 33' la 0° 03' |
Avizare 0°18'±0°09' |
|
Toate opțiunile (mm) |
Toe-in de la 4,2 mm la 0,4 mm |
Toe-in 2,3 mm±1,1 mm |
Specificația cuplului
| Nume | Nm | lb-ft | lb-in |
| Piuliță de blocare a capătului bielei de legătură | 63 | 46 | - |
| Piulița șurubului cu came care fixează brațul inferior spate la traversă | 115 | 85 | - |
Versiunea originală poate fi găsită pe site-ul web: www.fordbook.ru