Jocul supapei de funcționare este setat automat.
Fazele de distribuție
| Tip motor | GMA/ GPA/ JPA | FUA/ FUD/ FUS/ F6D | LUA/ LRA/ L4B | LUC |
| Deschiderea supapei de admisie la PMS | 13° | 15° | 8° | 4° |
| Închiderea supapei de admisie după BDC | 28° | 30° | 36° | 32° |
| Deschiderea supapei de evacuare la BDC | 30° | 28° | 34° | 38° |
| Închiderea supapei de evacuare după PMS | 15° | 13° | 6° | 10° |
TDC și BDC sunt punctele moarte de sus și de jos, respectiv.
Curea dinţată
Marca și tipul: Motorcraft 81 5M 6268 GE. Cureaua dinţată este înlocuită după 60.000 km de kilometraj vehicul.
| Tensiunea curelei: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 dm³ | 30 – 42 Nm |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 și 1,6 dm³ | 20 – 32 Nm |
Arborele cu came
Arborele cu came se rotește în cinci rulmenți.
| Diametrul lagărelor arborelui cu came, mm: | |
| – 1 | 44,750 |
| – 2 | 45,000 |
| – 3 | 45,250 |
| – 4 | 45,500 |
| – 5 | 45,750 |
| Jocul final al arborelui cu came | 0,05 – 0,15 mm |
| Grosimea plăcuțelor de împingere a arborelui cu came | 4,99 – 5,01 mm |
| Ridicare maxilar, mm | 5,79 (6,09 pentru XR3) |
| Înălțimea camelor, mm: | |
| – supapa de admisie | 38.305 (38.606 pentru XR3) |
| – supapa de evacuare | 37.289 (37.590 pentru XR3) |
[Versiunea originală poate fi găsită pe site-ul web: FORDBOOK.RU]