Алейная помпа
Шасцёрчатая алейная помпа са ўбудаваным рэдукцыйным клапанам усталяваны ў перадпакоі часткі блока цыліндраў рухавіка і прыводзіцца ў дзеянне каленчатым валам рухавіка.
| Ціск алею, стваранае помпай пры тэмпературы 80° З: | |
| – пры 750 аб/мін | 1,0 кг/см² |
| – пры 2000 аб/мін | 2,8 кг/см² |
| Тып алею | SAE 10W-30 |
| Ціск уключэння датчыка ціску алею | 0,4±0,1 бар |
| Ціск адкрыцця рэдукцыйнага клапана | 2,41 - 2,75 кг/см² |
| Восевы люфт ротара помпы | 0,025 - 0,060 мм |
Аб'ём алею ў рухавіку
| Рухавікі, вырабленыя да чэрвеня 1982 гады: | |
| – без змены фільтра | 3,5 дм³ |
| – са зменай фільтра | 3,75 дм³ |
| Рухавікі, вырабленыя з ліпеня 1982 гады: | |
| – без змены фільтра | 3,25 дм³ |
| – са зменай фільтра | 3,5 дм³ |
| Рухавікі XR3i і Turbo RS: | |
| – без змены фільтра | 3,6 дм³; |
| – са зменай фільтра | 3,85 дм³. |
Розніца паміж максімальным і мінімальным узроўнем алею на паказальніку ўзроўню алею роўная 1 дм³.
Перыядычнасць замены алею: праз кожныя 10000 км прабегу, але не радзей за адзін раз у год.
Інфармацыя для артыкула была ўзятая з сайта: FORDBOOK.RU