Масляний насос
Шестерний масляний насос із вбудованим редукційним клапаном встановлений у передній частині блоку циліндрів двигуна і приводиться в дію колінчастим валом двигуна.
| Тиск масла, що створюється насосом при температурі 80°C: | |
| – при 750 об/хв | 1,0 кг/см² |
| – при 2000 об/хв | 2,8 кг/см² |
| Тип олії | SAE 10W-30 |
| Тиск включення датчика тиску олії | 0,4±0,1 бар |
| Тиск відкриття редукційного клапана | 2,41 – 2,75 кг/см² |
| Осьовий люфт ротора насоса | 0,025 – 0,060 мм |
Об'єм масла в двигуні
| Двигуни, виготовлені до червня 1982: | |
| – без зміни фільтра | 3,5 дм³ |
| - Зі зміною фільтра | 3,75 дм³ |
| Двигуни, виготовлені з липня 1982 року: | |
| – без зміни фільтра | 3,25 дм³ |
| - Зі зміною фільтра | 3,5 дм³ |
| Двигуни XR3i та Turbo RS: | |
| – без зміни фільтра | 3,6 дм³; |
| - Зі зміною фільтра | 3,85 дм³. |
Різниця між максимальним та мінімальним рівнем олії на покажчику рівня олії дорівнює 1 дм³.
Періодичність заміни масла: через кожні 10 000 км пробігу, але не рідше одного разу на рік.
[Вихідник статті представлений на сайті: FordBook]