Charakterystyka czasu zapłonu rozdzielacza zapłonu Lucas silnika 1,3 dm³
A – regulator odśrodkowy; B – regulator podciśnienia
Charakterystyka czasu zapłonu rozdzielacza zapłonu Bosch silnika 1,3 dm³
A – regulator odśrodkowy; B – regulator podciśnienia
Charakterystyka czasu zapłonu rozdzielacza zapłonu Lucas silnika 1,6 dm³
A – regulator odśrodkowy; B – regulator podciśnienia
Charakterystyka czasu zapłonu rozdzielacza zapłonu Bosch silnika 1,6 dm³
A – regulator odśrodkowy; B – regulator podciśnienia
Charakterystyka czasu zapłonu rozdzielacza zapłonu Lucas silnika XR3
A – regulator odśrodkowy; B – regulator podciśnienia
Charakterystyka czasu zapłonu rozdzielacza zapłonu Bosch silnika XR3
A – regulator odśrodkowy; B – regulator podciśnienia
Bezdotykowy układ zapłonowy firmy Bosch lub Lucas składa się z akumulatora, cewki zapłonowej, rozdzielacza zapłonu z modułem elektronicznym i świec zapłonowych. Kolejność strzelania: 1–3–4–2.
Dystrybutor
| Marka | Boscha lub Lucasa |
| Prowadzić | z wałka rozrządu |
| Wstępne ustawienie czasu zapłonu | 12° przed GMP |
| Kod koloru: | |
| Silniki o pojemności skokowej 1,3 dm³ | czerwony/czarny |
| Silniki o pojemności skokowej 1,6 dm³ (LUA) | niebieski |
| Silniki o pojemności skokowej 1,6 dm³ | pomarańczowy/niebieski |
Uwaga! Podczas sprawdzania na stole (wyjęty rozdzielacz zapłonu) prędkość obrotową silnika należy zmniejszyć o połowę. Przy sprawdzaniu rozdzielacza zamontowanego w samochodzie należy do wartości wyprzedzenia zapłonu dodać wartość początkowego wyprzedzenia zapłonu.
Cewka zapłonowa
| Marka | Bosch, Femsa, Polmot czy Lucas |
| Rezystancja uzwojenia pierwotnego | 0,72 – 0,88 oma |
| Rezystancja uzwojenia wtórnego | 4,5 – 7 kiloomów |
| Napięcie na uzwojeniu wtórnym, min | 30000 V |
Świece zapłonowe
| Kod silnika | Świece zapłonowe do pojazdów mechanicznych | Luka | Świece zapłonowe Boscha | Luka |
| JBA/ JBB | AGRF 22C1 | 1,0 | FR6DCX | 1,1 |
| GMA/ JPA/ LPA/ LUC/ LUA/ L4B | AGRP 22C | 0,75 | ||
| GPA | AGP 12 | 0,75 | F6DC | 0,6 |
| F6D | CAGRP 32CD1 | 1,0 | F5DC | 0,6 |
| FUA | AGRP 22C | 1,0 | FR6DCX | 1,1 |
| LRA | AGRP 12CD | 1,0 | F6DC | 0,6 |
| LUAE | – | – | F5DC | 0,6 |
LNA | AGRP 901C1 | 1,0 | F5DC | 0,7 |
Tekst artykułu został skopiowany ze strony internetowej fordbook