Kontaktowy układ zapłonowy — dane techniczne

Kontaktowy układ zapłonowy Bosch lub Lucas składa się z akumulatora, cewki zapłonowej, rozdzielacza zapłonu z przerywaczem i świec zapłonowych. Kolejność zapłonu: 1–3–4–2.

Dystrybutor

Marka	Boscha lub Lucasa
Jednostka napędowa	z wałka rozrządu
Kierunek obrotu wirnika	przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, patrząc z góry
Odstęp między stykami wyłącznika:
– Bosch	0,4 - 0,5 mm
– Lucas	0,4 - 0,6 mm
Kąt zamknięcia styku wyłącznika	48 – 52°
Pojemność kondensatora:
– Lucas	0,21 - 0,29 uF
– Bosch	0,235 - 0,315 uF

Początkowy czas zapłonu

Kod silnika	Paliwo	Czas zapłonu do TDC (+2°)
		Etyl. Super	Bezołowiowy
GMA	N		12
GPA	S	12	8
JPA	S	12	8
FUA	S	12	8
FUS	S	12	12
F6B/ F6D	S	–	10
LPA	S	12	8
LUC	S	12	8
LRA/ LRB	S	12	6
L4B	N	–	12
LUA	S	12	8
LUAE	S	12	–
LNA	S	12	–

Cewka zapłonowa

Marka	Bosch, Femsa, Polmot czy Lucas
Odporność pierwotna	1,2 - 1,4 oma
Rezystancja uzwojenia wtórnego	5 - 9 kiloomów
Napięcie na uzwojeniu wtórnym, min	25000 W

Świeca

Marka i typ:
– silniki o pojemności skokowej 1,1 i 1,3 dm3	Motorcraft AGRF 22 lub Bosch HR6DC
– silniki o pojemności skokowej 1,3 dm3 produkowane od 09.1988	Motorcraft AGRF 22C1 lub Bosch FR6DCX
Odstęp między elektrodami:
- Świece Motorcraft AGRF	22 - 0,75 mm
- Świece Bosch HR6DC	0,7 mm
– świece zapłonowe Motorcraft AGRF 22C1	1,0 mm
– świece Bosch FR6DCX	1,1 mm