| Typ silnika | 4-cylindrowy rzędowy, podwójny wałek rozrządu w głowicy |
| Kod silnika: | |
| Silnik o pojemności 1,6 litra | L1F, 1J, L1L |
| Silnik o pojemności 1,8 litra | RKA, RKB, RKF, RKJ |
| Silnik o pojemności skokowej 2,0 litra | NGA, NGB |
| Objętość robocza: | |
| Silnik o pojemności 1,6 litra | 1597 cm³ cm |
| Silnik o pojemności skokowej 1,8 litra | 1796 cm³ cm |
| Silnik o pojemności skokowej 2,0 litra | 1988 cc cm |
| Średnica cylindra: | |
| Silnik o pojemności 1,6 litra | 76,0 mm |
| Silnik o pojemności skokowej 1,8 litra | 80,6 mm |
| Silnik o pojemności skokowej 2,0 litra | 84,8 mm |
| Skok tłoka (wszystkie silniki | 88,0 mm |
| Współczynnik kompresji: | |
| Silnik o pojemności 1,6 litra | 10.3:1 |
| Silnik o pojemności skokowej 1,8 i 2,0 litra | 10.0:1 |
| Moc | |
| Silnik o pojemności 1,6 litra | 66 kW przy 5250 obr./min |
| Silnik o pojemności skokowej 1,8 litra | 85 kW przy 5750 obr./min |
| Silnik o pojemności 2,0 litra: | |
| wydanie przed 05.1998 | 96 kW przy 5700 obr./min |
| wydanie z 05.1998r | 91 kW przy 6000 obr./min |
| Kompresja | brak danych |
| Kolejność pracy cylindra | 1-3-4-2 |
| Położenie pierwszego cylindra | od strony paska rozrządu |
| Kierunek obrotów silnika | zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrząc na samochód po prawej stronie) |
| Nazwa | Nm |
| Śruby pokrywy głowicy: | |
| Etap 1 | 2 |
| Etap 2 | 7 |
| Śruby koła zębatego wałka rozrządu | 68 |
| Śruby pokrywy łożysk wałka rozrządu: | |
| Etap 1 | 10 |
| Etap 2 | 19 |
| Śruby głowicy: | |
| wydanie przed 30.06.1998: | |
| Etap 1 | 25 |
| Etap 2 | 45 |
| Etap 3 | Obróć o 105° |
| wydanie z 01.07.1998 (kod WU): | |
| Etap 1 | 10 |
| Etap 2 | 35 |
| Etap 3 | Obróć o 90° |
| Etap 4 | Obróć o 90° |
| Elementy mocujące osłonę paska rozrządu napędu wałka rozrządu: | |
| Śruby mocujące pokrywę górną do pokrywy środkowej (zewnętrznej) | 4 |
| Śruby mocujące pokrywy do głowicy cylindrów lub bloku cylindrów | 7 |
| Kołki mocujące pokrywy do głowicy cylindrów lub bloku cylindrów | 9...11 |
| Śruba napinacza paska zębatego | 38 |
| Uchwyt montażowy tylnej pokrywy napinacza paska rozrządu | 8...11 |
| Trzpień blokujący sprężynę napinacza paska zębatego | 10 |
| Śruby koła pasowego prowadzącego pasek zębaty | 35...40 |
| Śruby koła pasowego pompy płynu chłodzącego | 10 |
| Śruby pompy płynu chłodzącego | zobacz rozdział 3 |
| Paskowe koło pasowe paska napędowego akcesoriów | 48 |
| Śruby i nakrętki kolektora dolotowego | 18 |
| Śruby wspornika wspornika generatora do bloku cylindrów | 47 |
| Płyty podtrzymujące głowicę blokową: | |
| Śruby płyty przedniej (z nacięciem) do wspornika pompy hydraulicznej układu kierowniczego/sprężarki klimatyzacji i głowicy cylindrów | 47 |
| Tylna płyta silnika/śruby z uchem do wspornika generatora i głowicy bloku | 47 |
| Śruba oczkowa przedniego obciążenia silnika | 16 |
| Śruby kolektora dolotowego i wydechowego do głowicy cylindrów, max | 10 |
| Śruby osłony izolacyjnej kolektora wydechowego: | |
| Obudowa termoizolacyjna do głowicy bloku | 7 |
| Obudowa termoizolacyjna do przyłącza sondy | 10 |
| Płaszcz/rura płynu chłodzącego do kolektora | 23 |
| Nakrętki kolektora wydechowego | 16 |
| Śruby rury czynnika chłodniczego klimatyzatora do kolektora wydechowego | 10 |
| Śruba koła pasowego wału korbowego | 108...115 |
| Śruby pompy olejowej do bloku cylindrów | 10 |
| Śruby rury ssącej do pompy olejowej | 10 |
| Nakrętki przewodu wlotowego pompy oleju do deflektora oleju | 19 |
| Adapter filtra oleju do pompy oleju | 18...25 |
| Czujnik wskaźnika ciśnienia oleju | 27 |
| Czujnik poziomu oleju | 27 |
| Śruby miski: | |
| wydanie przed 10.1996 | 21...22 |
| wydanie 10.1996 do 05.1998: | |
| Etap 1 | 12 |
| Etap 2 | 22 |
| wydanie z 05.1998: | |
| Etap 1 | 24 |
| Etap 2 | 11 |
| Śruby mocujące miskę do skrzyni biegów (wersje od 10.1996 do 05.1998) | |
| Górny | 10 |
| Niżej | 40 |
| Skrzynia korbowa do bloku cylindrów | 30 |
| Śruby rurki płynu chłodzącego do miski olejowej | 10 |
| Śruby koła zamachowego/płyty czołowej | 112 |
| Śruby obudowy uszczelniacza lewego wału korbowego | 22 |
| Śruby silnika do skrzyni biegów: | |
| wydanie przed 05.1998 | 40 |
| wydanie z 04.1998 | 48 |
| Przemiennik momentu obrotowego na płytę czołową | 36 |
| Śruby i nakrętki pokrywy łożyska głównego | 80 |
| Śruby i nakrętki pokryw łożysk korbowodu: produkcja przed 05.1998: | |
| Etap 1 | 18 |
| Etap 2 | obrócić o 90° |
| wydanie z 05.1998: | |
| Etap 1 | 35 |
| Etap 2 | obrócić o 90° |
| Śruby mocujące dyszę natryskową oleju/korek tłoka | 10 |
| Korki kanałów olejowych głowicy i bloku: | |
| M6X10 | 8...11 |
| Blok M10X11,5 | 24 |
| Blok 1/4RTB | 25 |
| Śruby mocujące wspornik pompy hydraulicznej układu kierowniczego/sprężarki klimatyzacji do bloku cylindrów | 47 |
| Śruby mocujące osłonę termoizolacyjną kolektora wydechowego do bloku cylindrów | 32 |
| System wentylacji skrzyni korbowej: | |
| Śruby mocujące separator oleju do bloku cylindrów | 10 |
| Śruba mocująca rurociąg do głowicy bloku | 23 |
| Śruby mocujące wspornik łożyska wału napędowego do bloku cylindrów | 48 |
| Śruby ramy pomocniczej przedniego zawieszenia | 130 |
| Przednie mocowanie silnika/skrzyni biegów: | |
| Wspornik do przekładni | brak danych |
| Śruby/nakrętki wspornika do ramy pomocniczej: | |
| Etap 1 | 10 |
| Etap 2 | 48 |
| Środkowa śruba podporowa | 120 |
| Ręczny tylny uchwyt silnika/przekładni: | |
| Wspornik do przekładni (śruby/nakrętki M12 | 84 |
| Wspornik do przekładni (śruby/nakrętki M10 | 48 |
| Śruby/nakrętki wspornika do ramy pomocniczej: | |
| Etap 1 | 10 |
| Etap 2 | 48 |
| Środkowa śruba podporowa | 120 |
| Tylne mocowanie silnika/automatycznej skrzyni biegów: | |
| Wspornik do przekładni | 48...49 |
| Śruby/nakrętki wspornika do ramy pomocniczej: | |
| Etap 1 | 10 |
| Etap 2 | 48 |
| Środkowa śruba podporowa | 120 |
| Lewe mocowanie silnika/skrzyni biegów: | |
| Nakrętki wspornika do przekładni | 83 |
| Środkowa śruba podporowa | brak danych |
| Śruby podporowe do korpusu | brak danych |
| Prawe mocowanie silnika/skrzyni biegów: | |
| Nakrętki podpory i mocowania wspornika do silnika | 83...90 |
| Śruby wspierające do korpusu | 84 |
[Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź wskazaną stronę internetową: FordBook.ru]