Spis treści: Wybór oleju silnikowego ↳ Jak działa olej silnikowy? ↳ Ciśnienie w oponach ↳
| Komponent lub system | Smar/Specyfikacja |
| Olej silnikowy | Całoroczny olej silnikowy o lepkości SAE 5W/30, 5W/40. 10W30 lub 10W/40*, zgodnie ze specyfikacją Ford WSS M2C912-A1, API SH lub ACEA A1-96 |
| Ręczna skrzynia biegów | Olej przekładniowy (specyfikacja Forda WSD-M2C200B) |
| Automatyczna skrzynia biegów | Płyn do automatycznej skrzyni biegów (specyfikacja Forda ESP-M2C-166-H) |
| Sterowniczy | Płyn do automatycznej skrzyni biegów (specyfikacja Forda ESP-M2C-166-H) |
| Układ chłodzenia | Środek przeciw zamarzaniu Motorcraft Super Plus 4 zgodny ze specyfikacją Forda ESD-M97B49-A lub środek przeciw zamarzaniu Motorcraft Super Plus 2000 zgodny ze specyfikacją Forda WSS-M97B44-D |
| Układ hamulcowy | Płyn hamulcowy zgodny ze specyfikacją Ford ESDM 6C57-A, Super DOT 4 |
*Uwaga: Nie należy stosować oleju silnikowego o lepkości wyższej niż zalecana, gdyż może to spowodować trudności w uruchomieniu. Niektóre dodatki do oleju mogą zwiększać lepkość oleju i dlatego nie są zalecane do tych silników.
Wybór oleju silnikowego
Silnik potrzebuje oleju nie tylko do smarowania powierzchni trących i zmniejszenia zużycia, ale także do zwiększenia mocy i wydajności. Obecnie wybór olejów jest dość szeroki i pozwala wybrać odpowiedni gatunek do każdego silnika.
Jak działa olej silnikowy?
Zmniejszenie tarcia: Bez smarowania powierzchnie trące silnika nagrzeją się, stopią i szybko sprawią, że silnik nie będzie nadawał się do użytku. Olej tworzy warstwę oddzielającą trące się powierzchnie, zapobiegając ich zużywaniu się i wytwarzaniu ciepła.
Chłodzenie gorących stref: Temperatura wewnątrz silnika może przekraczać 1000°C. Olej krążący w układach silnika pełni funkcję chłodziwa i przekazuje ciepło z nagrzanych stref do miski olejowej.
Czyszczenie wewnętrznych powierzchni silnika: Olej wypłukuje produkty spalania (głównie sadzę) z wewnętrznych ścian cylindrów i przenosi je do filtra. Do czasu wymiany oleju w oleju pozostają tylko najmniejsze cząsteczki.
Ciśnienie w oponach
| Ciśnienie w oponach (zimnych): | Przód | Za |
| normalne obciążenie (nie więcej niż trzy osoby | 2,1 bara | 2,1 bara |
| pełne obciążenie | 2,4 bara | 2,8 bara |
Uwaga 1: Wartości ciśnienia podano dla opon dostarczonych wraz z pojazdem. Może się to różnić w zależności od marki opony, dlatego należy sprawdzić u producenta lub dostawcy prawidłową wartość.
Uwaga 2: Podczas jazdy z prędkością powyżej 160 km/h należy zwiększyć ciśnienie w oponach. Odpowiednie wartości można znaleźć w instrukcji obsługi dostarczonej z pojazdem.
(Tekst artykułu został skopiowany ze strony internetowej FordBook.ru)