Czynności naprawcze wykonywane bez demontażu silnika (Mondeo 1 i 2)

            0

Poniższe operacje można wykonać bez wyjmowania silnika z pojazdu. Należy jednak pamiętać, że każdą procedurę wymagającą wyjęcia miski należy dokładnie rozważyć w oparciu o doświadczenie oraz dostępność narzędzi i sprzętu. Szczegóły znajdziesz w tekście.
  • a) Kontrola kompresji
  • b) Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
  • c) Demontaż i montaż osłon paska rozrządu
  • d) Wymiana paska rozrządu
  • e) Wymontowanie i zamontowanie napinacza i kół pasowych paska rozrządu
  • f) Wymiana mankietów wałków rozrządu
  • g) Demontaż i montaż wałków rozrządu i kompensatorów hydraulicznych
  • h) Demontaż, naprawa i montaż głowicy cylindrów
  • i) Usuwanie nagaru z głowicy cylindrów i tłoków
  • j) Demontaż i montaż palety
  • l) Wymiana uszczelek wału korbowego
  • l) Wymontowanie i zamontowanie pompy olejowej
  • m) Demontaż i montaż korbowodów i grup tłoków (patrz uwaga poniżej)
  • o) Demontaż i montaż koła zamachowego/płyty czołowej
  • o) Demontaż i montaż wsporników silnika/skrzyni biegów

Przed rozpoczęciem pracy należy oczyścić komorę silnika i powierzchnie zewnętrzne silnika odtłuszczaczem.

W zależności od tego, jakie podzespoły będą serwisowane, czasami warto najpierw zdjąć pokrywę, aby ułatwić dostęp (patrz rozdział 11). Przykryj skrzydła, aby zabezpieczyć powłokę malarską.

Wykrycie wycieków oleju, płynu chłodzącego, spalin lub podciśnienia wskazuje na potrzebę wymiany odpowiednich uszczelek. Naprawę tę można wykonać bez demontażu silnika. Uszczelki kolektorów dolotowych i wydechowych, miska, głowica cylindrów i mankiet wału korbowego są w tym celu dość dostępne.



Elementy zewnętrzne, takie jak kolektory dolotowe i wydechowe, miska olejowa, pompa płynu chłodzącego, rozrusznik, alternator i elementy układu paliwowego, można również zdemontować bez konieczności demontażu silnika.

Ponieważ głowicę cylindrów można zdemontować bez demontażu silnika, konserwację wałków rozrządu i mechanizmu rozrządu, a także wymianę paska rozrządu i jego kół pasowych można wykonać bez demontażu silnika.

W przypadku braku niezbędnego wyposażenia naprawę lub wymianę pierścieni tłokowych, tłoków, korbowodów i łożysk korbowodów można wykonać bez wyjmowania silnika z samochodu. Aby jednak ułatwić dostęp i zapewnić czystość, czynności te należy wykonywać po wymontowaniu silnika. Dlatego też zostały one opisane w Rozdziale 2B.






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪