Glava cilindra
1 – čep za punjenje ulja; 2 – poklopac glave cilindra; 3 – brtva; 4 – vodeća ploča; 5 – poluga; 6 – kreker; 7 – gornja ploča; 8 – opruga; 9 – kapa usmjerivača ulja; 10 – donja ploča; 11 – cijev; 12, 17 – vodeća čahura; 13, 16 – sjedište ventila; 14, 15 – ventil; 18, 22 – ušice za podizanje motora; 19 – brtva glave cilindra; 20 – vodilica; 21 – glava cilindra
Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
Jedan od razloga za uklanjanje glave cilindra može biti zamjena brtve. Prisutnost nedostataka u brtvilu pokazuje gubitak snage motora, smanjenje razine rashladne tekućine uz istodobno povećanje razine ulja, kao i prisutnost mjehurića zraka u rashladnoj tekućini, koji postaju vidljivi kada ekspanzijski spremnik poklopac se uklanja dok motor radi.
Pažnja! Glava cilindra može se skinuti samo kada je motor hladan.
1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
2. Uklonite filtar za zrak i odvojite crijeva.
3. Na motorima sa sustavom za ubrizgavanje goriva uklonite crijevo za zrak s razdjelnika goriva i kućišta leptira za gas, a zatim odvojite žice od prekidača za pokretanje goriva, termostata, ventila za hladno pokretanje, uređaja za mjerenje i žice za uzemljenje od ventila za usporavanje. Uklonite vodove za gorivo s ventila za hladno pokretanje i razdjelnika goriva, kao i crijevo s retarder ventila.
4. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava i skinite crijeva s termostata.
5. Uklonite crijeva za dovod rashladnog sredstva na mehanizam za automatsku kontrolu prigušnice rasplinjača.
6. Na motorima sa sustavom ubrizgavanja goriva, uklonite ventilacijska crijeva kućišta radilice s usisnog razvodnika i poklopca glave cilindra, kao i crijeva rashladne tekućine s prirubnice ventila za ubrizgavanje i kućišta termostata.
7. Uklonite sajlu leptira za gas rasplinjača tako da prvo odvojite opružnu stezaljku i odvrnete nosač.
8. Skinite cijev za gorivo s pumpe za gorivo.
9. Uklonite crijevo pojačivača kočnice s usisnog razvodnika.
10. Uklonite žice s osjetnika temperature rashladne tekućine, svitka paljenja i elektromagnetskog ventila za kontrolu zraka u praznom hodu.
11. Na motorima sa sustavom ubrizgavanja goriva uklonite žice s osjetnika temperature rashladnog sredstva i razdjelnika paljenja.
12. Odvijte ispušnu cijev s ispušnog razvodnika.
13. Otpustite donje pričvrsne vijke, odvrnite gornji zatezni vijak generatora, nagnite generator prema motoru i uklonite pogonski remen.
14. Odvijte 4 vijka koji pričvršćuju poklopac razvodnog remena i uklonite ga.
15. Na modelima motora izrađenim od 2/82, poklopac razvodnog remena dolazi u dva dijela. Donji poklopac se može ukloniti tek nakon skidanja remenice s koljenastog vratila.
16. Otpustite vijke koji pričvršćuju zatezni valjak zupčastog remena i pomoću odvijača skinite zatezni valjak s remena, stisnuvši oprugu i zategnite vijke.
17. Skinite razvodni remen s remenice bregastog vratila, držeći remenicu da se ne okrene pomoću šipke ili odvijača.
Pažnja! Nakon skidanja remena, strogo je zabranjeno okretati remenice radilice i bregastog vratila, jer se klipovi mogu sudariti s otvorenim ventilima, što će dovesti do ozbiljnog oštećenja motora.
18. Uklonite visokonaponske žice sa svjećica i odvrnite svjećice.
19. Uklonite poklopac glave cilindra.
20. Odvijte vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom od njihovog zatezanja (vidi sl. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra).
21. Uklonite glavu cilindra s razvodnicima.
(Izvorna objava nalazi se na web portalu fordbook)