Motorjavítás

1. Ellenőrizze a főtengely fő- és hajtórúdcsapjának oválisságát, kúposságát és méretét.

2. Amikor a főtengely hajtórúdcsapjait 0,25 mm-rel csökkentik, az ellensúlyt zöld jelzéssel látják el.

3. A főtengelyek szabványos minimális átmérőjű főtengelyeken az ellensúlyt sárga jelzéssel látják el. Ebben az esetben a hengerblokk ülésébe egy szabványos bélést, a burkolatba pedig egy sárga jelzéssel ellátott bélést szerelnek be.

4. Ellenőrizze a lendkerék állapotát. Ha vizuálisan hibákat észlel a lendkerék fogaskerekén, akkor azt ki kell cserélni.

5. Üssük le a lendkerék fogaskerekét kalapáccsal, hűtsük le a lendkereket, és melegítsük fel az új gyűrűt 260–280°C hőmérsékletre, és helyezzük a gyűrűt a lendkerékre.

6. Ha a tengelykapcsoló tárcsával illeszkedő lendkerék felületén karcolások és karcolások vannak, azokat a lendkerék köszörülésével el kell távolítani, feltéve, hogy a főtengely és a lendkerék közötti összhang megmarad.

7. Szemrevételezéssel ellenőrizze az olajszivattyú alkatrészeinek kopását. Ha a fogaskerék fogak kopását észlelik, és rés van a külső fogaskerék és a szivattyúház között, a szivattyút ki kell cserélni.

8. A főtengely tömítéseket és az összes tömítést ki kell cserélni.