Oprava motora (Escort 4)

1. Skontrolujte oválnosť, kužeľ a veľkosť hlavných a ojničných čapov kľukového hriadeľa.

2. Keď sa kľukové čapy kľukového hriadeľa znížia o 0,25 mm, na protizávaží sa umiestni zelená značka.

3. Pre kľukové hriadele so štandardným minimálnym prípustným priemerom hlavného čapu je na protizávaží aplikovaná žltá značka. V tomto prípade je v objímke bloku valcov nainštalovaná štandardná vložka a v kryte je nainštalovaná vložka so žltou značkou.

4. Skontrolujte stav zotrvačníka. Ak sa na ozubenom kolese zotrvačníka vizuálne zistia chyby, musí sa vymeniť.

5. Kladivom zrazte ozubené koleso zotrvačníka, ochlaďte zotrvačník, zahrejte nové ozubené koleso na teplotu 260–280°C a nasaďte ozubený veniec na zotrvačník.

6. Ak sú na povrchu zotrvačníka lícujúceho s kotúčom spojky škrabance a ryhy, je potrebné ich odstrániť prebrúsením zotrvačníka za predpokladu, že bude zachované celkové vyváženie kľukového hriadeľa a zotrvačníka.

7. Vizuálne skontrolujte opotrebovanie častí olejového čerpadla. Ak sa zistí opotrebovanie zubov ozubeného kolesa a medzi vonkajším ozubeným kolesom a skriňou čerpadla je medzera, čerpadlo sa musí vymeniť.

8. O-krúžky kľukového hriadeľa a všetky tesnenia sa musia vymeniť.