Поправка мотора (Есцорт 4)

1. Проверите овалност, конус и величину рукаваца радилице и клипњаче.

2. Приликом смањења рукаваца радилице за 0,25 мм, на противтег се ставља зелена ознака.

3. Радилице са стандардним минималним пречником рукавца су означене жутом бојом на противтежи. У овом случају, стандардна облога је уграђена у седиште блока цилиндра, а облога са жутом ознаком је уграђена у поклопац.

4. Проверите стање замајца. Ако се визуелно открију кварови на зупчанику замајца, он се мора заменити.

5. Ударите чекићем у зупчаник замајца, охладите замајац и загрејте нови зупчаник на температуру од 260-280°Ц и ставите зупчаник на замајац.

6. Ако постоје огреботине или огреботине на површини замајца који се спаја са диском квачила, оне се морају уклонити брушењем замајца, под условом да је укупна равнотежа радилице са одржава се замајац.

7. Визуелно проверите истрошеност делова пумпе за уље. Ако се открије хабање зубаца зупчаника и постоји зазор између спољашњег зупчаника и кућишта пумпе, пумпа се мора заменити.

8. О-прстенови радилице и све заптивке морају бити замењене.

Оригинална објава је на веб порталу: FordBook