Dugattyúk és hajtórudak szétszerelése

A dugattyúk két kompressziós gyűrűvel és egy olajkaparó gyűrűvel vannak felszerelve. A dugattyú és a dugattyúcsap egy egységet alkot, és csak szerelvényként cserélhető. A dugattyúcsapok és a dugattyúcsapok furatai átmérőosztályokba vannak osztva, és színkóddal vannak ellátva. Ha egy henger furatátmérőjének mérésekor azt állapítják meg, hogy a hengert 0,5 mm-nél nagyobb mértékben kell átfúrni, akkor az összes többi hengert ilyen méretre kell fúrni.

Mivel a dugattyúcsapok csak speciális szerszámmal szerelhetők fel, mérlegelje a lehetőségeket, mielőtt leválasztja a dugattyúkat a hajtórudakról. Ha ezt a munkát saját maga is elvégezheti, kövesse az alábbiakat:



Rizs. 75. A dugattyúcsap kinyomása

- Nyomja ki a dugattyúcsapot egy tüske és egy prés segítségével. Ehhez helyezzen a dugattyú alá például egy darab U-alakú profilt, amint az az ábrán látható. 75;



Rizs. 76. Dugattyúgyűrűk eltávolítása vagy felszerelése fogóval

- Távolítsa el a dugattyúgyűrűket a dugattyúkról egy fogóval a dugattyúgyűrűk eltávolításához és beszereléséhez, az ábra szerint. 76. Ha nem rendelkezik ilyen fogóval, óvatosan emelje ki a gyűrűt a horonyból egy acélszalaggal, és körbeforgatja, hogy a gyűrű kioldódjon. Ne feledje, hogy a dugattyúgyűrűk könnyen eltörnek.