Dugattyúk és hajtórudak szétszerelése (Mondeo 2)

A dugattyúk két kompressziós gyűrűvel és egy olajkaparó gyűrűvel vannak felszerelve. A dugattyú és a dugattyúcsap egy egységet alkot, és csak szerelvényként cserélhető. A dugattyúcsapok és a dugattyúcsapok furatai átmérő szerint osztályokba vannak osztva, és színkóddal vannak ellátva. Ha a hengerfurat átmérőjének mérésekor azt állapítják meg, hogy a hengert 0,5 mm-nél nagyobb mértékben kell fúrni, akkor az összes többi hengert ilyen méretűre kell fúrni.

Mivel a dugattyúcsapok csak speciális szerszámmal szerelhetők fel, értékelje a képességeit, mielőtt leválasztja a dugattyúkat az összekötő rudakról. Ha ezt a munkát saját maga is elvégezheti, kövesse az alábbiakat:



Rajz. 75. A dugattyúcsap kinyomása

- nyomja ki a dugattyúcsapot egy tüske és egy prés segítségével. Ehhez helyezzen például egy darab U-alakú profilt a dugattyú alá, ahogy az ábra mutatja. 75;



Rajz. 76. Dugattyúgyűrűk eltávolítása vagy felszerelése fogóval

- távolítsa el a dugattyúgyűrűket a dugattyúkról egy fogóval a dugattyúgyűrűk eltávolításához és beszereléséhez, amint az ábra mutatja. 76. Ha nem áll rendelkezésére ez a fogó, akkor óvatosan emelje ki a gyűrűt a horonyból egy acélszalag segítségével, és körbefutja a gyűrű kioldásához. Figyelembe kell venni, hogy a dugattyúgyűrűk könnyen eltörnek.