Demontaż tłoków i korbowodów (Mondeo 2)

Tłoki są wyposażone w dwa pierścienie ściskające i jeden pierścień zgarniający olej. Tłok i sworzeń tłokowy tworzą jedną całość i można je wymieniać wyłącznie jako zespół. Sworznie tłokowe i otwory na sworznie tłokowe są podzielone na klasy według średnicy i oznaczone kolorami. Jeżeli podczas pomiaru średnicy otworu cylindra zostanie stwierdzone, że cylinder wymaga rozwiercenia o więcej niż 0,5 mm, wówczas wszystkie pozostałe cylindry należy wytoczyć na ten wymiar.

Ponieważ sworznie tłokowe można zamontować wyłącznie za pomocą specjalnego narzędzia, przed odłączeniem tłoków od korbowodów oceń swoje możliwości. Jeśli możesz wykonać tę pracę samodzielnie, wykonaj następujące czynności:



Rysunek. 75. Wyciśnięcie sworznia tłokowego

- wycisnąć sworzeń tłokowy za pomocą trzpienia i prasy. W tym celu należy pod tłok umieścić np. kawałek profilu w kształcie litery U, jak pokazano na rysunek 75;



Rysunek. 76. Demontaż lub montaż pierścieni tłokowych za pomocą szczypiec

- zdjąć pierścienie tłokowe z tłoków za pomocą szczypiec do demontażu i montażu pierścieni tłokowych, jak pokazano na rysunek 76. Jeśli nie masz pod ręką tych szczypiec, możesz ostrożnie wyciągnąć pierścień z rowka za pomocą stalowej listwy i obrócić go, aby wypiąć pierścień. Należy wziąć pod uwagę, że pierścienie tłokowe łatwo pękają.

[Tekst artykułu został skopiowany ze strony internetowej: www.fordbook.ru]