Megjegyzés: a dugattyú + hajtórúd kombináció eltávolítása előtt válassza le a fejet (-És) rész 2. fejezetének megfelelő szakaszai szerint hengerblokk, olajteknő és szivattyú A vagy BAN BEN.
1. Teljesen távolítsa el az egyes hengerek tetején lévő kiemelkedéseket egy speciális tágítószerszámmal (Lásd a képen). A dugattyú + hajtórúd kombináció eltávolításának megkísérlése úgy, hogy a kiemelkedés nincs eltávolítva, a dugattyú meghibásodásához vezethet.
2. A kiemelkedés eltávolítása után fordítsa meg a motort úgy, hogy a főtengely megfelelő része látható legyen.
3. A hajtórudak eltávolítása előtt hézagmérővel ellenőrizze a véghézagot. Helyezze a hézagmérőket az első hajtórúd és a főtengely közé, amíg a megfelelő vastagságot meg nem választja (Lásd a képen). A véghézag megegyezik a szonda vastagságával. Ha a hézag meghaladja a megfelelő határt, új hajtókarokat kell beszerelni. Az új hajtókarok felszerelése után (vagy új főtengely) a véghézag értéke a megengedett határérték alatt lehet (ebben az esetben a hajtórudakat úgy kell feldolgozni, hogy eltávolítanak róluk egy fémréteget). Ismételje meg az eljárást a fennmaradó összekötő rudak esetében.
4. Ellenőrizze az azonosító jeleket a hajtórudakon és a sapkákon. Ha nincs egyszínű jelölés, kis lyukasztó segítségével helyezzen el egy számot minden rúdra és sapkára.
5. Lazítsa meg a hajtórúd anyáit fél fordulattal, amíg kézzel fel nem lehet csavarozni. Távolítsa el az első hajtórúd sapkát és a csapágyházat. Ne ejtse le a betétet a burkolatról. Helyezzen egy rövid darab műanyag- vagy gumitömlőt minden csavarra, hogy megvédje a főtengelycsapokat és a hengerfalakat a dugattyú eltávolításakor (Lásd a képen). Tolja át a dugattyú/hajtórúd egységet a motor tetején. Fakalapács fogantyúval ütögesse ki a felső csapágyhéjat a hajtórúdban. Ha ellenállást érez, ellenőrizze, hogy a hengerben lévő kiemelkedést eltávolították-e.
6. Ismételje meg az eljárást a többi hengerrel is. Az eltávolítás után szerelje össze a szerelvényeket a megfelelő hajtórudakból, kupakokból és csapágyhéjakból, csavarja fel a sapkák anyáját. Ez segít megvédeni a hajtórúd csapágyfelületeit a véletlen ütésektől és karcolásoktól.
Látogatói megjegyzések