2. A fej egyik végétől kezdve kenje meg és szerelje be az első szelepet. Vigyen fel molyzsírt vagy tiszta motorolajat a szelepszárra.
3. Szerelje fel a rugóülést vagy alátétet a szelepvezetőkre, majd helyezze vissza a rugószitát és a rögzítőt (lásd az ábrát).
4. Nyomja össze a rugókat szerszámokkal. Helyezze a tartókat a hornyokba, majd lassan lazítsa meg a szerszámot, és ellenőrizze, hogy a tartók megfelelően illeszkednek-e. Ha szükséges, rögzítse a tartókat kis mennyiségű kenőanyaggal.
5. Hajtsa végre ugyanezt az eljárást a többi szeleppel is. Ne keverje össze a különböző szelepekből származó alkatrészeket – csak egymással szerelje fel őket.
6. Ellenőrizze a beépített szeleprugó magasságát egy 1/32 hüvelykes beosztású vonalzóval vagy idomszerrel. A mérések a rugó vagy alátét felső végétől (ülékétől) az alsó tartóig (lásd az ábrát). Ha a magasság nagyobb, mint a specifikáció, alátéteket lehet helyezni a rugó alá a beállításához.
Figyelem: semmilyen körülmények között ne helyezzen alátéteket olyan megereszkedett rugó alá, amelynek magassága kisebb a specifikációban megadottnál.
7. Vigyen fel molykenőanyagot a szelepkarok és a forgócsapok külső felületére, majd szerelje be az orsókat és a forgócsapokat a hengerfejbe. Csavarja be a csavarokat 3-4 fordulattal (ha V alakú hathengeres motor feje van felszerelve, a csavarokat a specifikációban megadott ajánlások szerint kell meghúzni).
(A cikk teljes egészében a megadott weboldalról származik: FordBook)