- ellenőrizze a meghajtott tárcsarugó állapotát;
- ellenőrizze a hajtott tárcsa súrlódó burkolatainak állapotát. Ha a bélés felülete és a szegecsfejek teteje közötti távolság kisebb, mint 0,20 mm, cserélje ki a tárcsát;
Rajz. 144. A tengelykapcsoló hajtott tárcsa kifutásának mérése
- ellenőrizze, hogy a meghajtó lemez nem fogyott-e el. Ehhez szerelje be egy speciális tüskébe az eszterga tokmányába. Szereljen be egy mérőórát egy speciális konzollal a tárcsa mellé úgy, hogy a mérőrúd a tárcsa külső oldala mellett legyen (144. ábra). Lassan forgassa a tárcsát, és olvassa le a tárcsa jelzőjét. Ha a kifutás nagyobb, mint 0,8 mm, cserélje ki a lemezt;
- ellenőrizze a hajtott tárcsaagy illeszkedését a sebességváltó bemenő tengelyének bordáira. Ehhez helyezze fel a lemezt, és tekerje körbe a külső széle körül a hüvelykujja és a mutatóujja között. Mozgassa a tárcsát a forgásirányban előre-hátra. Ha a holtjáték nagyobb, mint 0,4 mm, akkor az ékfogaskerekek kopottak;
Rajz. 145. A tengelykapcsoló membrán rugólapátjainak fokozott kopásának helyei
- ellenőrizze a membránrugó szirmainak végeinek kopását (145. ábra);
Rajz. 146. A tengelykapcsoló nyomólemezének ellenőrzése kopás vagy elmozdulás szempontjából
- ellenőrizze a tengelykapcsoló nyomólemezét. A kopásnak leginkább a dörzsölő felületek és a membránrugó szirmainak végei vannak. A tengelykapcsoló-membrán rugószirmainak végein a kopás nem lehet nagyobb 0,3 mm-nél. Helyezze a mérővonalzót a felületre, és mérjen egy hézagmérővel az ábrán látható helyen. 146, és más helyeken az egész felszínen. Ha ezeken a helyeken a hézag nagyobb, mint 0,08 mm, a nyomólemezt ki kell cserélni;
Rajz. 147. A lendkerék kifutásának ellenőrzése (csak a lendkerék cseréjekor)
- ellenőrizze, hogy a lendkerék súrlódó felületén nincsenek-e mély hornyok. A lendkereket beszerelt vagy eltávolított motor mellett is ellenőrizheti egy mérőóra segítségével. Ehhez szereljen fel egy számjelzőt a hengerblokkra (147. ábra). Helyezze a mérőrudat a dörzsölő felületre. Állítsa a tárcsa jelzőt nullára, forgassa el többször a lendkereket jobbra, és figyelje meg a tű elhajlását. A lendkerék kifutása nem lehet több 0,10 mm-nél.
Az eredeti változat a weboldalon található: Fordbook.ru