Figyelem. A HCS és Endura-E motoroknál új hajtórúdcsavarokat kell használni a hajtórúd alsó kupakjának rögzítéséhez.
Törölje le a hajtórúd felét a sapkánál és a bélés alsó részén, és szerelje be a bélést a helyére úgy, hogy a szerelőnyelv belépjen a hajtórúd megfelelő nyílásába 8. Ha a betéteket nem cserélték ki újakra, ellenőrizze. hogy az eredeti helyükre legyenek felszerelve a megfelelő hajtókarokhoz (lásd az ábrát. 4D.78).
Kenje meg a dugattyút és a dugattyúgyűrűket motorolajjal. Nyomja össze a dugattyúgyűrűket a dugattyún egy univerzális dugattyúgyűrűs kompresszorral. Kenje meg a dugattyúszoknyát, és helyezze be a dugattyút a hajtórúddal a hengerfuratba úgy, hogy a dugattyúgyűrű-kompresszor alja a hengerblokknál legyen (lásd az ábrát. 40,79).
Finoman, de határozottan ütögesse meg a dugattyút a kalapács fogantyújával, hogy a dugattyú a hengerbe illeszkedjen.
Kenje meg a hajtórúd csapokat motorolajjal, és fordítsa el a főtengelyt úgy, hogy a hajtórúd csapok a legkényelmesebb helyzetben legyenek a hajtórudak felszereléséhez.
Törölje le a hajtórúd csapágyfedelét és a persely külsejét, és szerelje be a perselyeket a helyére úgy, hogy a persely rögzítőfülje illeszkedjen a hajtórúd sapkájának összekötő hornyába.
Kenje meg a csapágyat, és szerelje fel a kupakot a hajtórúdra. Húzza meg a hajtórúd sapka csavarjait a megadott nyomatékkal.
Miután az összes hajtórúd a helyére került, forgassa el a főtengelyt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a tengely szabadon és kötés nélkül forog. A hajtórúd-csapágyhézagok ugyanazzal a módszerrel ellenőrizhetők, mint a fő csapágyhézagok Plastigage nívópálca segítségével.
A HCS és Endura-E motoroknál szerelje be az olajfelvevő csövet és a szűrőt, hogy az olajfelvevő cső területét aktivátorral tisztítsa meg, várjon 13 percet, majd kenje be ezt a területet speciális ragasztóval, és helyezze be az olajfelszívó csövet a hengerbe. Blokk (lásd az ábrát. 4D.81).
Látogatói megjegyzések