Figyelem. A HCS és Endura-E motoroknál új csavarokat kell használni a hajtórúd alsó sapkájának rögzítéséhez.
Törölje le a hajtórúd felét a burkolatnál és a bélés alsó részén, és helyezze vissza a betétet úgy, hogy a szerelőnyelv illeszkedjen a hajtórúd megfelelő nyílásába 8. Ha a betéteket nem cseréli ki újakra, figyeljen rá. úgy, hogy az eredeti helyükre kerüljenek a megfelelő hajtórudakhoz (lásd 4D.78. ábra).
Kenje meg a dugattyút és a dugattyúgyűrűket motorolajjal. Univerzális dugattyúgyűrűs kompresszorral nyomja össze a dugattyúgyűrűket a dugattyún. Kenje meg a dugattyúszoknyát, és helyezze be a dugattyút a hajtórúddal a hengerfuratba úgy, hogy a dugattyúgyűrűket összenyomó készülék alsó része a hengerblokknál legyen (lásd 40.79. ábra).
Finoman, de határozottan ütögesse meg a dugattyút egy kalapács nyelével, hogy a dugattyú a hengerbe illeszkedjen.
Kenje meg a hajtórúd csapokat motorolajjal, és forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a hajtórúd csapok a legkényelmesebb helyzetben legyenek a hajtórudak felszereléséhez.
Törölje le a hajtórúd csapágyfedelét és a csapágy külső oldalát, és szerelje be a csapágyakat úgy, hogy a csapágy szerelőnyelve illeszkedjen a hajtórúd sapkájának szerelőhornyába.
Kenje meg a csapágyat, és szerelje fel a kupakot a hajtórúdra. Húzza meg a hajtórúdfedél csavarjait a szükséges nyomatékkal.
Miután az összes hajtórúd a helyére került, forgassa el a főtengelyt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a tengely szabadon és kötés nélkül forog. A hajtórúd csapágyhézagainak ellenőrzéséhez ugyanazt a módszert alkalmazhatja, mint a fő csapágyhézagok plasztikai mérőműszerrel történő ellenőrzéséhez.
HCS és Endura-E motorokon szerelje fel az olajfelszedő csövet és a szűrőt, tisztítsa meg az olajfelvevő cső területét egy aktivátorral, várjon 13 percet, majd kenje be ezt a területet speciális ragasztóval, és helyezze be az olajfelszedőt; csövet a hengerblokkba (lásd a 4D.81. ábrát).
