Dugattyúgyűrűk (Escort 5)

A dugattyúgyűrűk felszerelése előtt ellenőrizze a gyűrűzár hézagát. A gyűrűzár hézagának ellenőrzéséhez vegye le a gyűrűt a dugattyúról, helyezze be felülről a hengerbe, és nyomja be a dugattyút a henger munkaterületének alsó részébe. Mérje meg a gyűrűzár rést egy résmérő segítségével. Ha a gyűrűzár rés meghaladja a megengedett határértékeket, a dugattyúgyűrűt ki kell cserélni. Ha a gyűrűzár hézaga kisebb, mint az előírt érték, akkor a gyűrű végét csiszolópapírral vagy reszelővel kell reszelni.

Ellenőrizze a dugattyúgyűrű-reteszelő hézagokat a fennmaradó gyűrűknél.

Szerelje fel a dugattyúgyűrűket a dugattyúkra. Ha a dugattyúra korábban beszerelt gyűrűket szerelnek fel, akkor azokat az eredeti helyükre kell felszerelni. Új dugattyúgyűrűk beszerelésekor azokat STD vagy TOP azonosító jelekkel szerelje fel a dugattyú tetején.

Figyelem. Az O-gyűrűk felszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne cserélje fel a felső és a középső O-gyűrűket. mert általában eltérő profillal rendelkeznek.

A dugattyúgyűrűk beszerelésekor először az olajszabályozó dugattyúgyűrűt kell felszerelni, amely általában három különálló részből áll.



A HCS és Endura-E motorokon a dugattyúgyűrűk felszerelése után helyezze el a dugattyúgyűrű-reteszeket a specifikációkban meghatározottak szerint.

CVH és PTE motoroknál a dugattyúgyűrű reteszeit 120°-os szögben állítsa be.

Zetec és Zetec-E motorokon a dugattyúgyűrű-reteszeket, beleértve az olajkaparó gyűrűelemeket is, egyenletesen, 120°-os szögben helyezze el a dugattyú körül.

(Ez a cikk a weboldalról kölcsönözve: FORDBOOK.RU)