Inele de piston

Înainte de a instala segmentele pistonului, verificați golurile din încuietorile inelelor. Pentru a verifica jocul de blocare a inelului, scoateți inelul din piston, introduceți-l în cilindru de sus și împingeți pistonul în partea inferioară a zonei de lucru a cilindrului. Măsurați decalajul din blocarea inelului cu un calibre. Dacă spațiul din blocarea inelului depășește limitele permise, atunci inelul pistonului trebuie înlocuit. Dacă decalajul din blocarea inelului este mai mic decât valoarea necesară, atunci este necesar să pilați partea de capăt a inelului cu șmirghel sau o pilă.

Verificați jocurile în încuietori ale segmentelor de piston pentru alte segmente.

Montați segmente de piston pe pistoane. Dacă inelele sunt instalate pe pistonul care a fost, atunci este necesar să le instalați în locurile lor originale. Când instalați segmente noi de piston, instalați-le cu marcajele de identificare STD sau completați pistonul.

Atenţie. Când instalați inelele O, nu schimbați inelele O superioare și mijlocii. deoarece de obicei au un alt profil.

La instalarea segmentelor de piston, se instalează mai întâi inelul de piston pentru raclerea uleiului, care de obicei constă din trei părți separate.


La motoarele HCS și Endura-E, după instalarea segmentelor de piston, poziționați blocajele segmentelor de piston conform specificațiilor.

La motoarele CVH și PTE, poziționați blocajele segmentului pistonului la un unghi de 120°.

La motoarele Zetec și Zetec-E, poziționați dispozitivele de blocare a inelelor pistonului, inclusiv elementele de raclere a uleiului, uniform în jurul pistonului la un unghi de 120°.