2. Helyezze el a dugattyúk kombinációját hajtórudakkal és új gyűrűkészletekkel minden hengerhez úgy, hogy az oldalhézagok mérésekor és a motor összeszerelésekor a dugattyúgyűrűk azonos dugattyúval és hengerrel illeszkedjenek.
3. Illessze be a felső (első számú) gyűrűt az első hengerbe, és a dugattyú tetejével befelé nyomva ellenőrizze, hogy az a henger falához nyomódik (lásd az ábrát). A gyűrűnek a henger alján kell lennie a löket alján.
4. A vágási rés ellenőrzéséhez helyezzen be hézagmérőket a gyűrűs vágásba, amíg ki nem választja a megfelelő vágásszélességet (lásd az ábrát). A hézagmérőnek némi ellenállással át kell haladnia a gyűrű végei között. Hasonlítsa össze a mérési eredményt a specifikációban megadott értékkel. Ha a hézag nagyobb vagy kisebb, mint a megadott érték, végezzen újabb ellenőrzést; végül csak a megfelelően kiválasztott gyűrűket szerelje fel.
5. Ha a hézag túl kicsi, kérjük növelje meg, különben a gyűrű végei a motor járása közben egymásba fognak, komoly károkat okozva. A rés növelhető, ha a gyűrű végeit óvatosan reszeljük le. Helyezze a reszelőt egy puha pofákkal ellátott satuba, csatlakoztassa a gyűrű végeit a reszelőhöz, és lassan mozgassa végig a gyűrűt, hogy eltávolítsa a felesleges csavargot. Ennek a műveletnek a végrehajtásakor mozgassa a gyűrűt a fájl mentén csak egy irányba - kifelé és befelé.
6. A kritikus vágási rés érték - maximum - 1,016 mm-nek (0,040 hüvelyk) felel meg. Ellenőrizze újra, hogy megbizonyosodjon a helyes gyűrűválasztásról.
7. Az eljárást meg kell ismételni minden, az első hengerbe beépített gyűrűvel, és ennek megfelelően a többi henger összes gyűrűjével. Emlékezzen az egyes hengerekhez tartozó dugattyúk és gyűrűk kiválasztására.
8. A gyűrűbevágások hézagainak ellenőrzése/beállítása után ez utóbbit a dugattyúkra lehet szerelni.
9. Először a dugattyú legalsó gyűrűjét - az olajkaparó gyűrűt - kell felszerelni. Három különálló alkatrészből áll össze. Helyezzen egy távtartót vagy bővítőt a horonyba (lásd az ábrát). Ha szárat használ az elfordulás megakadályozására, győződjön meg arról, hogy be van dugva a gyűrű hornyában lévő lyukba. Ezután telepítse az alsó vezetőt. Az olajkaparó gyűrű ablaktörlő éleinek felszerelésekor ne használjon speciális szerszámot a dugattyúgyűrűk felszereléséhez, hogy elkerülje azok sérülését.
Ehelyett helyezze az oldalsó vezető egyik végét a távtartó/tágító és a gyűrűfelület közötti horonyba, és miközben a helyén tartja, dugaszolja be az oldalvezetőt a dugattyú körül a horonyba (lásd az ábrát). Ezután ugyanígy szerelje fel a felső vezetőt.
10. Az olajkaparó gyűrű mindhárom alkatrészének felszerelése után ellenőrizze, hogy megfelelően van-e beszerelve – a felső és alsó vezetőknek könnyen kell mozogniuk a dugattyú körüli horonyban.
11. A 2. számú gyűrű (középső) kerül a következő helyre. Van rajta egy bélyeg, aminek a beszereléskor kívül kell lennie, és a dugattyú teteje felé néz.
Megjegyzés: Mindig szigorúan kövesse a gyűrű csomagolására vagy dobozára nyomtatott utasításokat – a különböző gyártók eltérő ajánlásokat tesznek. Ne keverje össze a felső és a középső gyűrűt, mivel eltérő keresztmetszetűek.
12. Használja a gyűrűbeszerelő szerszámot, ügyelve arra, hogy a gyűrű a dugattyú teteje felé nézzen. Engedje le a gyűrűt a dugattyú középső hornyába (lásd az ábrát). Ne feszítse meg jobban a gyűrűt, mint amennyi a dugattyú illeszkedéséhez szükséges.
13. Ugyanígy szerelje fel az 1. számú gyűrűt (felső). A jelnek kívül kell lennie. Ne keverje össze a gyűrűket az 1-es és a 2-es számokkal.
14. Az eljárást megismételjük a maradék gyűrűkkel és dugattyúkkal.