21.1. A csapágy meghibásodásának diagnosztizálása.
1 Karcok.
2. Szennyezés a csapágy csavargába.
3. Idegen csavarg megkarcolta.
4. A bevonat lekopott.
5. Olajhiány vagy helytelen hézagbeállítás.
6. A bevonat a szélekről levált.
7. Homokóra hatás.
8. Sugárirányú mozgás.
9. Sugárirányú mozgás.
10. Gödrök vagy kagylók.
11. Fáradtsági kudarc.
12. A metszetek fényesek (polírozottak).
13. Helytelen telepítés.
2. A csapágyak meghibásodnak az olaj, szennyeződés és idegen részecskék hiánya, a motor túlterhelése és korróziója miatt. Függetlenül a csapágyhibás ok típusától. meg kell szüntetni, hogy az újonnan összeszerelt motorban ne jelenjen meg.
3. A csapágyak ellenőrzéséhez távolítsa el őket a blokkból, válassza le a sapkákat, a hajtórudakat és a hajtórúd sapkákat, majd helyezze őket tiszta felületre ugyanabban a helyzetben, mint a motorban. Ez segít azonnal azonosítani a csapágyak és a megfelelő főtengelycsapok hibáit.
5. Az olaj hiánya (vagy hiánya) számos belső ok miatt fordulhat elő. Túlzott túlmelegedés (csökkenti az olajréteget), túlterhelés (kinyomja az olajat a csapágy munkafelületeiből), valamint olajszivárgás vagy kifröccsenés (a csapágyak túlzott hézaga, kopott olajszivattyú vagy túl magas motorfordulatszám miatt) - mindez vészhelyzeti olajhiányra. Gyakran a csapágyházban lévő olajvezető lyukak eltolódása miatt eltömődnek; és ez a csapágy olaj-éhezéséhez, és ennek következtében károsodásához vezet. Ha egy csapágy olajhiány miatt meghibásodik, akkor általában ilyenkor az csavarg összetörik vagy lekopik a csapágy acél alapjáról.
6. Bizonyos vezetési szokások is befolyásolják a csapágyak élettartamát. A teljes gáz alacsony fordulatszámon (a motor túlterhelése) súlyosan túlterheli a csapágyakat - ez az olajfilm "kipréselését" okozza. Az ilyen terhelések a csapágy elhajlását okozzák, ami repedésekhez vezet a munkafelületeken (fáradási kopás). Végül a csapágy csavarga darabonként leszakad az acél alapról. A nagyon rövid távolságok megtétele szintén elősegíti a csapágyak korrózióját, mivel a motor nem melegszik fel eléggé ahhoz, hogy elpárologjon a kondenzvíz és a korrozív vegyületek. Ezek a termékek a motorolajban összegyűlnek, savakat és iszapot képezve. Amint az olaj bejut a motor csapágyaiba, a sav reakcióba lép a csapágy csavargával, és korrodálódni kezd.
7. A csapágyak is megsérülhetnek, ha a motor összeszerelése során helytelenül vannak beszerelve. A csapágyak túl szoros felszerelése nem hagy elegendő hézagot az olajellátáshoz, ami olajéhezést okoz. A bélésre kerülő szennyeződések és idegen zárványok foltok megjelenéséhez, majd tönkremenetelhez vezetnek.