2. Na každý valec rozložte kombináciu piestov s ojnicami a sady nových krúžkov tak, aby pri meraní bočných vôlí a montáži motora boli piestne krúžky zladené s rovnakým piestom a valcom.
3. Vložte horný (prvý) krúžok do prvého valca a zatlačením smerom dovnútra s hornou časťou piestu sa uistite, že je pritlačený k stenám valca (pozri obrázok). Krúžok by mal byť v spodnej časti valca v spodnej časti zdvihu.
4. Ak chcete skontrolovať medzeru rezu, vložte do prstencového rezu spáromery, kým nezvolíte vhodnú šírku rezu (pozri obrázok). Škáromer by mal prechádzať medzi koncami krúžku s určitým odporom. Porovnajte výsledok merania s hodnotou uvedenou v špecifikácii. Ak je medzera väčšia alebo menšia ako špecifikovaná hodnota, vykonajte ďalšiu kontrolu; nakoniec nainštalujte iba správne vybrané krúžky.
5. Ak je medzera príliš malá, zväčšite ju, inak sa konce krúžku pri bežiacom motore zachytia a spôsobia vážne poškodenie. Medzeru je možné zväčšiť opatrným zapilovaním koncov prsteňa pilníkom. Umiestnite pilník do zveráka s mäkkými čeľusťami, spojte konce krúžku na pilníku a pomaly po ňom posúvajte prstenec, aby ste odstránili prebytočný materiál. Pri vykonávaní tejto operácie posúvajte krúžok pozdĺž súboru iba jedným smerom - smerom von a dovnútra.
6. Hodnota kritickej reznej medzery - maximálna - zodpovedá 1,016 mm (0,040 palca). Znova skontrolujte, aby ste zaistili správny výber prsteňa.
7. Postup sa musí zopakovať pre každý krúžok nainštalovaný v prvom valci a podľa toho aj pre všetky krúžky zostávajúcich valcov. Nezabudnite na výber piestov a krúžkov pre každý valec.
8. Po skontrolovaní/úprave medzier zárezov krúžkov možno tieto namontovať na piesty.
9. Najspodnejší krúžok na pieste - krúžok na stieranie oleja - je nainštalovaný ako prvý. Skladá sa z troch samostatných komponentov. Do drážky umiestnite rozperu alebo expandér (pozri obrázok). Ak použijete stopku na zabránenie otáčania, uistite sa, že je vložená do otvoru v drážke krúžku. Potom nainštalujte spodnú vodiacu lištu. Pri montáži stieracích hrán krúžku na stieranie oleja nepoužívajte na inštaláciu piestnych krúžkov špeciálny nástroj, aby ste ich nepoškodili.
Namiesto toho umiestnite jeden koniec bočnej vodiacej lišty do drážky medzi dištančnou vložkou/expandérom a povrchom krúžku a zatiaľ čo ju držíte na mieste, zasuňte bočnú vodiacu lištu okolo piestu do drážky (pozri obrázok). Potom rovnakým spôsobom nainštalujte hornú vodiacu lištu.
10. Po inštalácii všetkých troch komponentov krúžku na stieranie oleja skontrolujte, či je nainštalovaný správne – horné a spodné vodiace lišty by sa mali ľahko pohybovať v drážke okolo piestu.
11. Nasleduje krúžok č. 2 (uprostred). Je na ňom pečiatka, ktorá by mala byť pri inštalácii na vonkajšej strane a mala by smerovať k hornej časti piestu.
Poznámka: Vždy sa dôsledne riaďte pokynmi vytlačenými na obale prsteňa alebo krabici – rôzni výrobcovia dávajú rôzne odporúčania. Nezamieňajte horné a stredné krúžky, pretože majú rozdielne prierezy.
12. Použite nástroj na inštaláciu krúžku a uistite sa, že krúžok smeruje k hornej časti piestu. Spustite krúžok do strednej drážky piestu (pozri obrázok). Nenaťahujte krúžok viac, ako je potrebné na nasadenie piestu.
13. Rovnakým spôsobom nainštalujte krúžok č. 1 (horný). Značka musí byť na vonkajšej strane Nepleťte si krúžky s číslami 1 a 2.
14. Postup sa opakuje so zvyšnými krúžkami a piestami.
(Informácie k tomuto článku boli prevzaté z webovej stránky: «fordbook»)