Montáž piestnych krúžkov

            0

1. Pred montážou piestnych krúžkov skontrolujte medzeru v zámku nasledovne. Skupiny ojníc a nové piestne krúžky rozložte tak, aby od merania vôle až po koniec montáže tvorila určitá sada krúžkov, piest a príslušný valec jednu nemennú skupinu.

2. Vložte horný kompresný krúžok do prvého valca a zatlačte ho korunou piesta do spodnej časti valca. V tomto prípade bude krúžok umiestnený kolmo na steny valca (pozri obr. 17.2). Presuňte krúžok do oblasti jeho umiestnenia zodpovedajúcej BDC.



3. Ak chcete zmerať koncovú medzeru krúžkov, vložte medzi konce krúžku spáromery, kým nevyberiete spáromer, ktorý zodpovedá šírke medzery (pozri obr. 17.3). Sonda by mala vstúpiť do medzery s malým odporom. Porovnajte výsledok merania so špecifikáciami. Ak je vôľa väčšia alebo menšia, ako je uvedené, znova skontrolujte, či kontrolujete správne krúžky. Ak vás výsledok meraní neuspokojí, potom si treba dať skontrolovať valce u predajcov, ktorí vedia presne určiť, ktorý z komponentov je opotrebovaný a odporučia vám najlepší spôsob obnovy motora.



4. Ak je koncová medzera v krúžku príliš malá, potom ju možno zväčšiť vypilovaním koncov ihlovým pilníkom. Ak je medzera veľká, potom je to normálne, pokiaľ nepresiahne stanovený limit. Ak je vôľa väčšia ako regulovaný limit, je potrebné skontrolovať rozmery všetkých komponentov, ako aj nových náhradných dielov.


5. Postup zopakujte pre všetky meradlá, ktoré nainštalujete do prvého valca, ako aj do zostávajúcich valcov. Nainštalujte komponenty na svoje miesta.

6. Nainštalujte piestne krúžky nasledovne. Ak budete inštalovať staré krúžky, nezabudnite na značky urobené pri odstraňovaní, aby krúžky zapadli na miesto a stáli v nich vhodnou stranou. Nové prstene majú zvyčajne horné povrchové označenia (ako označenie veľkosti typu "STO" alebo "TOR"). Krúžky musia byť inštalované s označením hore (pozri obr. 17.6).



Poznámka: Vždy postupujte podľa pokynov dodaných so súpravou meradiel. Nezamieňajte horný a druhý kompresný krúžok, pretože zvyčajne majú rôzne časti.


7. Krúžok na škrabku oleja (spodok piestu) zvyčajne nainštalované ako prvé. Pozostáva z troch samostatných sekcií. Vytiahnite strednú časť do drážky (pozri obr. 17.7,a). Ak je tam prvok proti rotácii, uistite sa, že je vložený do otvoru v drážke krúžku. Potom vložte spodnú časť krúžku. Pri montáži sekcií krúžkov na stieranie oleja nepoužívajte inštalátor piestnych krúžkov, aby ste ich nepoškodili, ale postupujte nasledovne. Vložte jeden koniec sekcie do drážky medzi strednou sekciou a tóriom drážky, zaistite ju na mieste a pohybom prsta okolo piestu zatlačte sekciu do drážky (pozri obr. 17.7.6). Rovnakým spôsobom nainštalujte hornú časť.




8. Po inštalácii troch častí stieracieho krúžku oleja sa uistite, že sa horná a spodná časť voľne otáčajú v drážke.

9. Druhý kompresný krúžok je nainštalovaný za škrabkou oleja. A potom musíte nainštalovať horný kompresný krúžok. Nainštalujte tieto krúžky s označením nahor a nezamieňajte ich. Neotvárajte krúžok viac, ako je potrebné, aby ste ho vrátili na miesto.

10. Po nainštalovaní piestnych krúžkov umiestnite ich koncové medzery tak, aby navzájom zvierali uhol 120°. Rovnaký postup vykonajte pre zvyšné piesty a krúžky.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1