Kontrola kľukového hriadeľa

            0

1. Umyte kľukový hriadeľ a vysušte ho stlačeným vzduchom.

Upozornenie: Pri práci so stlačeným vzduchom si chráňte oči. Vyčistite olejové kanáliky hriadeľa čističom potrubí alebo podobným prostriedkom.


2. Skontrolujte ojnicu a hlavné čapy cez filtre alebo ventilačný systém kľukovej skrine. Môžu sa dostať do oleja a s ním aj do ložísk. Môžu to byť kovové piliny z obrábania alebo produkty bežného opotrebovania pre nerovnomerné opotrebovanie, ryhy, praskliny alebo jamky.

3. Potrite čapy hriadeľa medenou mincou. Ak na nich zostanú stopy medi, potom je povrch príliš drsný (pozri obr. 14.3).



4. Odstráňte otrepy z olejových kanálikov pomocou pilníka, škrabky alebo brúsneho kotúča.

5. Zmerajte priemery čapov hlavnej a ojnice pomocou mikrometra a porovnajte výsledky (pozri Technické požiadavky) (pozri obr. 14.5).



6. Pre neguľatosť zmerajte niekoľko priemerov na každom obvode krku. Ak chcete identifikovať zúženie, merajte pozdĺž okrajov krku vedľa líc.

7. Ak sú čapy poškodené, skosené alebo zaoblené alebo nadmerne opotrebované (pozri Technické požiadavky), potom musíte hriadeľ preniesť na špecialistov. Mali by vám vrátiť prebrúsený hriadeľ spolu s nadrozmernými ložiskami.

8. Skontrolujte krčky pod manžetami na oboch koncoch kľukového hriadeľa, či nie sú opotrebované a poškodené. Ak sú na týchto povrchoch hlboké drážky spôsobené tesnením, obráťte sa na odborníka. V tomto prípade je možné, že hriadeľ môže byť opravený, inak bude musieť byť vymenený.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1