Figyelmeztetés: Védje a szemét, ha sűrített levegővel dolgozik. Tisztítsa meg a tengely olajjáratait csőtisztítóval vagy hasonlóval.
2. Ellenőrizze a hajtórudat és a fő csapokat szűrőkön vagy a forgattyúház szellőzőrendszerén keresztül. Bejuthatnak az olajba és vele a csapágyakba. Ez magában foglalhatja a megmunkálásból származó fémreszeléket vagy a normál kopásból származó törmeléket az egyenetlen kopás, horzsolás, repedések vagy lyukak miatt.
3. Dörzsölje meg a tengelycsapokat egy rézérmével. Ha réznyomok maradnak rajtuk, akkor a felület túl érdes (lásd 14.3. ábra).
4. Reszelővel, kaparóval vagy csiszolókoronggal távolítsa el a sorját az olajjáratokról.
5. Mérje meg a fő és a hajtórúd csapok átmérőjét mikrométerrel, és hasonlítsa össze az eredményeket (lásd Műszaki követelmények) (lásd 14.5. ábra).
6. A gömbölyűség megállapításához végezzen méréseket több átmérő mentén minden nyak kerületén. A kúposodás meghatározásához végezzen méréseket a nyak szélei mentén, az arcok közelében.
7. Ha a tengelycsapok sérültek, elvékonyodtak vagy nem kerekek, vagy túlságosan elkoptak (lásd a műszaki követelményeket), akkor át kell adnia az aknát szakembereknek. Vissza kell adniuk az újraköszörült tengelyt a túlméretes csapágyakkal együtt.
8. Vizsgálja meg a forgattyús tengely mindkét végén található csapok kopását és sérülését. Ha ezeken a felületeken a tömítés okozta mély hornyok vannak, forduljon szakemberhez. Ebben az esetben lehetséges a tengely javítása, ellenkező esetben ki kell cserélni.